Par 17 koku likteni līdz trešdienai, 19. janvārim, vēl ikviens interesents var izteikt savu viedokli pašvaldības izsludinātajā sabiedriskajā apspriešanā, ziņo būvvaldes pārstāvis Aigars Štāls.

Publiskās apspriešanas anketu līdz 19. janvārim var aizpildīt elektroniski vietnē Pieteikumi.liepaja.lv, bet anketa papīra formātā pieejama Liepājas pašvaldības iestāžu ēkā Peldu ielā 5.

Koki, kurus plāno likvidēt, atrodas ielas posmā, sākot no Strazdu līdz Brīvostas ielai, galvenokārt O. Kalpaka ielas pāra numuru pusē, kur arī plānota riteņbraucēju taka. Tādējādi būs jāizlemj viena āra bērza, vienas parastās zirgkastaņas, septiņu Holandes liepu, viena Pensilvānijas oša, divu parasto kļavu, trīs Kanādas papeļu, viena parastā skābarža un viena trauslā vītola liktenis.

O. Kalpaka ielu paredzēts pārbūvēt no Raiņa līdz Brīvostas ielai: atjaunos un izbūvēs brauktuves un nobrauktuvju segumu, veloceliņu, lietus ūdens kanalizācijas, ūdensapgādes un sadzīves kanalizācijas tīklus, atjaunos un izbūvēs ielu apgaismojumu, pārbūvēs sakaru un komunikāciju tīklus, paredzēts ierīkot arī luksoforus krustojumā ar Brīvostas ielu.

Lai ielu padarītu košāku un videi draudzīgāku, ierīkos arī jaunus apstādījumus un puķu dobes, to kopējā plānotā platība – 1060 kvadrātmetri. Vēl paredzēts iestādīt četras Holandes liepas un desmit ugunssarkanās vilkābeles.

Pilsētas izpilddirektora vietnieks Didzis Jēriņš uzsver, ka ļoti nepieciešams šajā ielā ir veloceliņš, kas savienotos ar Aldaru ielas velotrasi un O. Kalpaka ielas (ielas ziemeļu galā) un Pulvera ielas veloceļu.

Projekta izstrādātājs lūdzis pārbūves dēļ izzāģēt pavisam 29 kokus. Apstādījumu uzraudzības komisija ir apskatījusi un izvērtējusi šos kokus, un konstatējusi, ka desmit kokus var atļaut likvidēt bez sabiedriskām debatēm, jo tie visi ir trupes bojāti.

Turpretī vēl par divu koku, parasto skābaržu, nozāģēšanu pašvaldības atļauja nav jāsniedz, jo to diametrs 1,30 metru augstumā no sakņu kakla nepārsniedz 20 centimetrus, ziņo A. Štāls. Savukārt par viena Pensilvānijas oša, divu papeļu un divu balto vītolu ciršanu būs jāsaņem Dabas aizsardzības pārvaldes atzinums.

Publiskās apspriešanas laikā koki, par kuru nociršanu iedzīvotāji aicināti izteikties, ir marķēti ar košas krāsas lenti un teritorijā ir izvietota planšete ar detalizētu informāciju par būvniecības ieceri.

Lai arī būvprojekts top, pašvaldībā pašlaik nav nekādas skaidrības, kad un par kādu naudu to varētu realizēt. Attīstības pārvaldes vadītājs Mārtiņš Ābols sacīja – noteikti ne šogad. “Meklējam finansējumu!”

Viņš uzsvēra, ka ielas rekonstrukcija ļoti nepieciešama drošības labad, it sevišķi, runājot par Brīvostas ielas krustojumu, kur ir notikuši vairāki satiksmes nelaimes gadījumi. Drošība, iespējams, “varētu būt vadmotīvs”, lai pamatotu projekta realizāciju, iespējams, no kādiem ārējā finansējuma avotiem.

D. Jēriņš šaubās, vai pašvaldība pārbūvi spētu nosegt par savu naudu, jo tas ir liels projekts, kas maksās daudz. “Ja parādīsies atbilstoša finanšu programma, tā noteikti jāizmanto,” viņš teica.