Bieži vien tiekot pārsniegts atļautais braukšanas ātrums, tādēļ apdraudēta bērnu un tuvējo māju iedzīvotāju drošība, un par to cilvēki vērsušies pašvaldībā.

“Kurzemes Vārds” darbdienas pēcpusdienā aizbrauca uz Jauno ielu. Privātmājas atrodas tās vienā pusē, bet automašīnas novietotas ielas abās malās.

Tas netraucētu samainīties pretimbraucošiem automobiļiem, taču tobrīd satiksmes nebija necik – iela klusa un mierīga.

Nogriešanās uz Vecās ostmalas biznesa parku notiek pirms Jaunās ielas krustojuma ar Ālandes ielu, tomēr tālāk uz Liepājas ezera pusi atrodas samērā daudz uzņēmumu.

Transporta infrastruktūras komisija iedzīvotāju kolektīvo iesniegumu ar lūgumu izbūvēt braukšanas ātruma slāpētāju skatīja divas reizes.

27. augusta sēdē komisijas locekļi atzina, ka riski pastāv, taču pirms lēmuma pieņemšanas vajadzīga ielas posma apsekošana un braukšanas ātruma kontrole.

“Manuprāt, ir nepieciešami konkrēti dati, lai būtu datos balstīts lēmums, ka šādi gadījumi tiešām pastāv un tas nav tikai šķietami iedzīvotājiem,”

teica Liepājas Komunālās pārvaldes vadītājs Mārtiņš Jākobsons.

10. septembrī komisija iedzīvotāju lūgumu skatīja atkārtoti un saskaņā ar datiem pašlaik riskus nesaskatot.

“Ātruma ierobežotājus neliks, viss paliks tā, kā šobrīd ir,” “Kurzemes Vārdam” stāsta komisijas loceklis, būvvaldes vadītājs Arvīds Vitāls.

“Kā mums ziņoja gan Valsts policija, gan pašvaldības policija, kas vairākkārt veikušas ātruma kontroli, divu nedēļu laikā pārkāpumi nav konstatēti.

Patruļas turpinās veikt uzraudzību, turklāt ar netrafarētām mašīnām un arī vakaros un naktīs.”

A. Vitāls pats izbraucis šo posmu un ātrbraucējus nav pamanījis, taču atzīst, ka ieskrieties tur var, tikai vai ir jēga iegūtām sekundēm, ja pie Zirņu ielas luksofora tāpat jāapstājas.

“Tas ir kultūras un kontroles jautājums, un policija arī uzraudzīs,” viņš saka.

Iespējams, nākotnē šeit būtu nepieciešami risinājumi, piemēram, ielu sašaurināt, jo pašlaik brauktuve ir plata.

“Lai gan – iedzīvotājiem ir dažādi viedokļi par sašaurinātām brauktuvēm, ka nav vairs lidlauks, kur lidot, bet tas arī satiksmi nomierina,” pauž A. Vitāls.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.