Satiksmes organizācijas izmaiņas Zemnieku ielā, kuru laikā
viena no brauktuves joslām tiks atvēlēta stāvvietas izveidei, tiek veikta
saistībā ar bērnu rotaļu laukuma izveidi Raiņa parkā. Un brauktuves josla
stāvvietai tiek ziedota, lai saglabātu parka kokus, portālam skaidroja Liepājas
pilsētas domes izpilddirektora vietnieks Didzis Jēriņš.

Kā jau iepriekš informēja Komunālās pārvaldes sabiedrisko
attiecību speciālists Aigars Štāls, lai uzlabotu iespējas liepājnieku ģimenēm
apmeklēt Raiņa parku un izmantot bērnu laukumu, tiks mainīta satiksmes
organizācija Zemnieku ielā posmā no Tirgus līdz Parka ielai. Zemnieku ielā tiks
izbūvēti divi ātrumu ierobežojoši vaļņi, nomainītas ceļa zīmes, ar
horizontālajam līnijām iezīmētas automašīnu stāvvietas gar Raiņa parku. Pie
ātruma vaļņiem tiks izvietoti atstarojošie stabiņi. Un uz viena no ātrumvaļņiem
būs izveidota gājēju pāreja.

Pēc minētajiem darbiem Zemnieku ielā saglabāsies vienvirziena
satiksme, taču braukšanai būs atvēlēta tikai viena, nevis divas joslas.
Kreisajā joslā, skatoties no pilsētas puses, turpmāk būs autostāvvietas.

D.Jēriņš uz portāla jautājumu, kas bija idejas autors par
satiksmes organizācijas izmaiņu ieviešanu Zemnieku ielā, izvairīgi atbildēja,
ka blakus Zemnieku ielai tiek būvēts bērnu rotaļu laukums. Pēc viņa teiktā
prognozes vēsta, ka par rotaļu laukumu un tajā topošo kuģi būs ievērojama
interese: ”Būs nepieciešama vieta, kur novietot automašīnas. Tāpat jānodrošina
jautājums par gājēju pārkļūšanu pāri Zemnieku ielai. Tāpēc arī jau sākotnēji
projektā tika iekļauts jautājums par stāvvietām.”

Atkārtoti taujāts par idejas autoru, viņš visbeidzot atzina:
”Par stāvvietām runāt tika sākts jau pirmajā plānošanas uzdevumā, pirms
aptuveni diviem gadiem.” Pēc viņa teiktā Zemnieku ielas projektētājs ir SIA “Polyroad”,
bet izmaiņas satiksmes organizācijā izstrādājusi A/S ”VCI”.

D.Jēriņš uzsvēra, ka likumdošana paredz: ja ir stāvvietas,
tad ir jābūt ātrumvaļņiem. Izpilddirektora vietnieks portālam skaidroja, ka
Zemnieku iela, kopš tika izbūvēta Parka iela, posmā no Jaunās ostmalas līdz
Parka ielai vairs nav maģistrālā iela: ”Tādēļ Zemnieku ielā pastāv iespēja
izveidot stāvvietas.”

Viņš apstiprināja, ka, veicot Zemnieku ielas rekonstrukciju,
tā tika sākta kā tranzītielas rekonstrukcija, taču uzsvēra: ”Šobrīd
tranzītielas statuss ir Parka ielai. Zemnieku iela posmā līdz Parka ielai nav
maģistrālā iela, tranzītielas statuss Zemnieku ielai ir tālāk – posmā no Parka
ielas līdz Brīvības ielai. Maģistrālo ielu statuss ir ielām ar divām joslām,
kas ir A9 un A11 ceļu turpinājums –  Brīvības
iela, Jaunā ostmala, Zirņu un Ganību iela, kā arī Parka iela un Zemnieku iela
posmā no Parka ielas līdz Brīvības ielai.”

Jautāts, kādēļ jau veicot Zemnieku ielas rekonstrukciju, kad
šī iela ES līdzfinansēta projekta ietvaros tika rekonstruēta 1,68 km garā posmā
no Jaunās ostmalas līdz Brīvības ielai (izbūvēts lietus ūdens kolektors,
sadzīves kanalizācija, ūdensvads, veloceļi, ietves, kā arī rekonstruēts ielas
apgaismojums un izbūvēts jauns segums), netika ielas malā izbūvētas ”kabatas”
transportlīdzekļu novietošanai, D.Jēriņš atzina: ”Jautājums par rotaļu kuģa
uzstādīšanu tika pieņemts tikai šogad.” Līdz ar ko izriet, ka satiksmes
organizācija Zemnieku ielā tiek koriģēta Raiņa parka pārveides un rotaļu
laukuma izbūves dēļ.

Savukārt taujāts, vai loģiskāk nebūtu bijis nevis slēgt
vienu brauktuves joslu Zemnieku ielā, bet gan izbūvēt atsevišķu stāvvietu Raiņa
parka tuvumā, izpilddirektora vietnieks norādīja: ”Tirgus ielā pie Raiņa parka jau
tiek izbūvētas auto stāvvietas abās brauktuves pusēs. Ir izmantojamas arī
autostāvvietas pie Liepājas olimpiskā centra. Tur ir arī gājēju luksofori, lai
ērtāk nokļūtu Raiņa parkā. Protams, ir izmantojamas arī stāvvietas pie
veikaliem Zemnieku ielā.”

”Stadijā, kad risināja jautājumu par stāvvietām gar Raiņa
parku, bija jautājums par parka koku izciršanu. Skaidrs, ka parkā izcirst lielu
apjomu koku nebūtu pareizais risinājums,” viņš uzsver.

Savukārt tukšajā zemesgabalā iepretim veikalam ”Depo”, kur
šovasar notika rallija ”Kurzeme” aktivitātes, stāvvietu izbūvēt pilsētas
pašvaldība nevarot, jo šis zemesgabals nav pilsētas pašvaldības īpašumā.

Turklāt, kā uzsver izpilddirektora vietnieks, ir jādomā par
gājēju drošību. Viņš skaidro: ”Gājējiem parkā jānokļūst droši, tādēļ ir
jāierīko gājēju pārejas. Satiksmes standarti nosaka, ka neregulējama pāreja var
šķērsot tikai vienu brauktuves joslu vienā virzienā. Ja Zemnieku ielā ir
ātrumvalnis un stāvvietas, tad paliek tikai viena josla, līdz ar ko neregulējama
gājēju pāreja var būt. Ja gājēju pāreja būtu pār divām joslām, tad nāktos
uzstādīt kārtējo luksoforu. Jo ir standarti, kas ierobežo.”

”Šajā gadījumā, atstājot vienu braukšanas joslu, ir
atrisināts arī gājēju pārejas jautājums,” piebilda D.Jēriņš, atkārtoti norādot,
ka jaunus luksoforus Zemnieku ielā uzstādīt nav plānots.

Izpilddirektora vietnieks, jautāts, vai, viņaprāt,
pārveidojot satiksmes organizāciju Zemnieku ielā, vēl vairāk netiks nobremzēta
satiksmes plūsma Liepājā, atzina: ”Domāju, ka nē. Ir tranzītielas, kurās
satiksme ir divās joslās. Turklāt luksofors Zemnieku un Parka ielas krustojumā
pieregulēts uz lielāku plūsmu caur Parka ielu. Zemnieku ielā posmā no Tirgus
līdz Parka ielai noslodze nav pilnā apmērā.”

Pēc viņa teiktā Zemnieku iela atbilstoši jaunajai satiksmes
organizācijas kārtībai tiks pārveidota tuvāko divu nedēļu laikā.

Portāls jau informēja, ka darbus veiks SIA ”CTB”. Ceļu
satiksmes organizācijas izmaiņas notiks ceļu un ielu uzturēšanas izdevumu
ietvaros.