Kā tikt pie e-biļetes, ja nav interneta?
Pagājusi nedēļa, kopš Liepājas sabiedriskajā transportā uzsāka darboties jaunā e-biļešu sistēma, un liepājniekiem, kas vēlas izmēģināt jauno kārtību, netrūkst neskaidrību.
liepajniekiem.lv
Apkopojām lietotnēs un sociālajos tīklos visbiežāk uzdotos sabiedrības jautājumus un pašvaldības aģentūras “Liepājas Sabiedriskais transports” (LST) sniegtās atbildes.
Vai telefonā ar e-biļeti būs nepieciešams interneta savienojums?
LST atzīst, ka,
lai e-biļeti lietotu mobilajā telefonā un reģistrētu braucienu transportlīdzeklī, ierīcei jābūt ar interneta savienojumu.
To gan sabiedriskais transports nenodrošina, taču atgādina, ka situācijās, kad kaut kas ar viedtālruni nedarbojas, pasažieris pie šofera var iegādāties papīra biļeti, bet vēlāk iedzīvotāji varēs izmantot arī plastikāta e-biļeti, kuras lietošanai interneta savienojums transportā nebūs vajadzīgs.
Tāpat LST norāda, ka pasažierim ir jāparūpējas arī par to, lai viedierīce būtu uzlādēta un tehniskā kārtībā, lai biļešu kontrolieri var pārliecināties par e-biļetes derīgumu.
Kad varēs iegādāties plastikāta e-biļetes, cik tās maksās?
Plastikāta e-biļetes LST sola ieviest līdz gada beigām, bet par konkrētu datumu vēl neziņo.
LST direktora vietnieks Toms Malkevičs norāda, ka fiziskās e-biļetes cenu noteiks ar domes lēmumu.
Aģentūra pašlaik izstrādā lēmuma projektu, kurā kartīšu cena paredzēta tāda pati, kāda bija to iegādes cena, – 3 eiro.
Plastikāta kartīti katram būs jāiegādājas tikai vienreiz, jo to turpmāk vajadzēs tikai papildināt kā elektronisko maciņu.
Šobrīd ir plānots, ka kartītes varēs iegādāties tikai LST aģentūrā, taču tās varēs papildināt gan tiešsaistē, gan citās tirdzniecības vietās.
Iegādājoties karti, katram tiks izveidots lietotāja konts, kas nozīmē, ka tās būs personalizētas.
Kā e-biļetes varēs iegādāties skolēni?
Līdz skolēnu e-biļešu sistēmas aktivizēšanai, kas varētu notikt šī gada nogalē, skolēni turpina izmantot papīra biļetes.
Vēlāk skolēna e-biļeti varēs iegādāties lietotnē “Liepājas pilsēta”, kur būs jāpieslēdzas ar eParakstu (arī eID vai eParakstsmobile) vai Smart-ID.
Tas nozīmē, ka to varēs izdarīt tikai tie skolēni, kuriem ir savs norēķinu konts bankā un atbilstoša autentifikācijas lietotne.
Skolēniem, kam šādu rīku nav, vecāki klātienē vai elektroniski varēs uzrakstīt pieteikumu LST par lietotāja konta izveidi bērnam, nosūtot bērna datus – vārdu, uzvārdu, personas kodu un telefona numuru.
Vecāks pieteikumā varēs atzīmēt, vai bērns e-biļeti lietos savā viedtālrunī vai vēlēsies saņemt plastikāta e-karti.
Pēc tam vecāks arī pats varēs klātienē aģentūrā, kādā no tirdzniecības vietām vai vietnē liepajastransports.lv papildināt sava bērna e-biļeti, paskaidroja LST darbinieki.
Kā turpmāk sabiedrisko transportu varēs izmantot personas, kam brauciens pienākas par brīvu?
LST skaidro, ka personām ar invaliditāti jeb 100% braukšanas maksas atvieglojumu saņēmējiem, kuri līdz šim biļeti saņēma pie transportlīdzekļa vadītāja, nekas nemainīsies, kamēr valstī netiks sakārtoti datu jautājumi Atvieglojumu vienotajā informācijas sistēmā (AVIS).
Kad sāks darboties jaunā sistēma, šīs personas braucienu varēs reģistrēt pie biļešu lasītāja, izmantojot savu eID karti.
Paredzēts, ka personu apliecinošos dokumentus varēs pielikt pie biļešu lasītāja, kur ekrānā parādīsies ziņojums, ka brauciens reģistrēts.
Tāpēc
visiem valsts braukšanas maksas atvieglojumu saņēmējiem laikus jānokārto derīga eID karte.
Iedzīvotāji par pāreju uz reģistrēšanos, izmantojot eID karti, tiks informēti laikus.
Svarīgi arī zināt, ka tās personas, kurām ir asistents, šobrīd pie transportlīdzekļa vadītāja saņem divas biļetes.
Bet, kad tiks ieviesta jaunā sistēma, dokuments pie biļešu lasītāja būs jāreģistrē divas reizes – vienreiz par sevi un otrreiz par pavadoni.
Vai biļetes par skaidru naudu transportā vairs nevarēs iegādāties?
Nē, kopš jaunās e-biļešu sistēmas ieviešanas pie transportlīdzekļa vadītāja ierastos papīra taloniņus var iegādāties, tikai maksājot ar bankas karti.
Kā turpmāk būs ar vienotajām abonementa biļetēm, kas derīgas gan Liepājas maršrutos, gan reģionālās nozīmes maršrutos uz Grobiņu, Iļģiem un Dubeņiem?
T. Malkevičs norāda, ka pagaidām spēkā paliks esošā kārtība un vienoto abonementu biļetēm izmaiņu nav. E-biļešu sistēma, kas darbojas Liepājā, nedarbosies reģionālās nozīmes maršrutu transportos, tāpēc LST vēl meklē risinājumu šajā situācijā.
Uzziņai
Pirmās nedēļas statistika:
- e-biļešu sistēmā piereģistrējušies cilvēki – 6950;
- kopā nopirkto e-biļešu skaits – 6258;
- viena brauciena biļetes – 5168;
- 10 braucienu biļešu komplekti – 181;
- dažādu veidu abonementa biļetes – 152;
- biļetes, kas iegādātas pie transportlīdzekļa vadītāja – 757;
- ar e-biļeti reģistrēto braucienu skaits – 4822.
Avots: Aģentūra “Liepājas Sabiedriskais transports”

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.