Šā gada nogalē Kalpaka tilts nodrošināts ar elektrisko tablo, kas laikus ziņo braucējiem un gājējiem par tilta atvēršanas un aizvēršanas laiku. Informāciju, ko var izlasīt, tuvojoties no abām tilta pusēm, nodrošina tilta operators.

Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas pārvaldnieks Guntars Krieviņš pastāstīja, ka elektriskais tablo, kas labi saskatāms gan dienā, gan nakts tumsā, ir ierīkots, uzklausot liepājnieku ierosinājumus. Tas izmaksājis nepilnus 3000 latu. Pagaidām jaunā aparatūra vēl tiekot izmēģināta, un pārvaldnieks pauda cerību, ka iedzīvotāji to pratīs novērtēt.

Pārvaldnieks uzsvēra, ka tagad ziemas, rudens un pavasara apstākļos, kad vēja stiprums bieži sasniedz vētras spēku, kapteiņdienestam burtiski ir jātver mierīgāku laika apstākļu brīži, kad ostā var ievest kuģus vai arī tie drīkst atstāt piestātnes, lai nepieļautu ilgas dīkstāves. Tādēļ pārvalde izdevusi rīkojumu, kas tilta atvēršanā un aizvēršanā pieļauj atkāpes no grafika. Par šīm atkāpēm laikus ziņo tablo, un cilvēki var saskaņot ar tām savas gaitas.

Ostas kapteinis Pēteris Gudkovs teica, ka vienmēr, ieviešot kaut ko jaunu, ir jārēķinās arī ar kaut kādām galvassāpēm. Bez tā kapteiņdienests neesot izticis arī šoreiz, jo vienā slīdošajā elektriskā tablo rindiņā nav iespējams ierakstīt visu iedzīvotājus interesējošo informāciju par to, kā notiks kuģu satiksme tuvākajās sešās vai astoņās stundās. Tāpēc operators cenšoties ziņot par to, kas paredzams tuvākajās četrās stundās. Taču pat tad varot gadīties, ka ir nepieciešams izdarīt kādas korekcijas, jo kuģu ienākšana un iziešana Karostas kanālā ir diezgan sarežģīta. Noteikumi paredz, ka kuģi kanālā nedrīkst iet cits citam garām, bet tiem ir jāsamainās priekšostā, kas, protams, prasa papildu laiku. “Taču arī tas, ko esam tagad ieguvuši, ir daudz labāk nekā pilnīgi nekas. Tāpēc priecājos un ceru, ka iedzīvotājiem turpmāk būs ērtāk,” sacīja P. Gudkovs.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”

Pētera Jaunzema foto

Tagad iedzīvotāji saņem operatīvu informāciju ne tikai par Kalpaka tilta atvēršanu un aizvēršanu transporta un gājēju kustībai, bet arī par gaisa temperatūru un to, cik ir pulkstenis.