Tādējādi LVRTC vēl nevar prognozēt dienu, kad tiks atsākti kabeļa remonta darbi, jo to ietekmē nepieciešamo iekārtu pieejamība.

LVRTC atgādināja, ka pirmdien, 3.februārī, vairāk nekā diennakti ilgušajos darbos kabeli izcelt neizdevās, tomēr LVRTC inženieri un remontkuģa personāls ir guvis daudz plašāku priekšstatu par grunts apstākļiem bojājuma vietā, kā arī par bojājuma veidu.

Tādējādi līdz ar iegūto informāciju LVRTC speciālisti konsultējas ar speciālistiem Eiropā par iespējamajiem tehnoloģiskajiem risinājumiem kabeļa remonta īstenošanā.

Patlaban LVRTC klientiem, kas izmantoja LVRTC infrastruktūru posmā Ventspils-Gotlande, pakalpojumus nodrošina pa citiem datu pārraides ceļiem.

Pēc LVRTC rīcībā esošās informācijas, gala lietotāji Latvijā patlaban neērtības vai pakalpojumu nepieejamību neizjūt.

LETA jau ziņoja, ka otrdien, 4.februārī, pēc vairāk nekā 24 stundu nepārtraukta darba remontkuģim neizdevās izcelt no jūras dzelmes bojāto LVRTC zemūdens optisko šķiedru kabeli.

LVRTC iepriekš norādīja, ka sarežģījumi varētu būt saistīti ar nodarītā bojājuma veidu, sarežģītiem grunts apstākļiem, piemēram, neparedzētiem šķēršļiem gruntī.

Tomēr LVRTC pārstāvji uzsvēra, ka jebkurš no iepriekš minētajiem iemesliem šobrīd ir tikai minējums.

Detalizētāki secinājumi būs pieejami pēc plašākas analīzes, ko šobrīd veic eksperti, un darbs pie kabeļa izcelšanas un remonta tiks turpināts, iepriekš informēja LVRTC.