Slidenos ceļa posmus kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistīta 118 ziemas dienesta tehnikas vienības.

Apgrūtināti braukšanas apstākļi uz valsts galvenajiem autoceļiem ir uz Tallinas šosejas (A1), Vidzemes šosejas (A2) posmā no Rīgas līdz Raunas pagriezienam un Smiltenes apļa līdz Veclaicenei, Valmieras šosejas (A3) posmā no Murjāņiem līdz Strenčiem, Rīgas apvedceļa (A4), Daugavpils šosejas (A6) posmā no Rīgas līdz Saulkalnei un no Pļaviņām līdz Pātarniekiem, Liepājas šosejas (A9) posmā no Apšupes krustojuma līdz Liepājai, Ventspils šosejas (A10) posmā no Kūdras līdz Ventspilij, autoceļa Liepāja-Lietuvas robeža(Rucava) (A11), Rēzeknes šosejas (A12) posmā no Jēkabpils līdz Varakļāniem un no Stalbovkas lidz Terehovai, autoceļa Krievijas robeža (Grebņeva) – Rēzekne – Daugavpils – Lietuvas robeža (Medumi) (A13) posmā no Grebņevas līdz Ruševicai un no Špoģiem līdz Medumiem, Daugavpils apvedceļa (A14), valsts reģionālais autoceļa Tīnūži-Koknese (P80) no Skrīveru pagrieziena līdz Koknesei.

Uz reģionālajiem autoceļiem apgrūtināta braukšana ir visā Latvijā, izņemot Madonas un Rēzeknes apkārtnē.

Svarīgi izvēlēties laika apstākļiem atbilstošu braukšanas ātrumu un ievērot lielāku distanci līdz priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem.

Uzturēšanas darbi tiek veikti prioritārā secībā, sākumā strādājot uz galvenās, tad reģionālās un pēc tam uz vietējās nozīmes autoceļiem. Uzturēšanas darbu mērķis ir iespēju robežās uzlabot braukšanas apstākļus, taču ar tiem nevar novērst ziemu.

Autovadītājiem ir jābūt īpaši uzmanīgiem, izvēloties autoceļa seguma stāvoklim atbilstošu braukšanas ātrumu un ievērojot drošu distanci ar priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem.