Nozaru asociāciju pārstāvji norāda, ka FM likumprojekta anotācijā minēts, ka drošības krīze Irānā un Hormuza šauruma blokāde izraisījusi 70% biržas kāpumu dīzeļdegvielai, ko ministrija salīdzina ar 1973. gada naftas krīzi.

Tomēr, lai gan situācija ir kritiska, valdība piedāvā akcīzes nodokļa samazinājumu par 15,2% jeb aptuveni astoņiem centiem par litru dīzeļdegvielas mazumtirdzniecībā.

Asociāciju ieskatā šāds atbalsts nesedz pat ceturto daļu no reālā izmaksu pieauguma, kas komercpārvadātājiem kopš februāra beigām ir pieaudzis par vairāk nekā 30%.

Taksometru nozares apvienības pārstāvis Aleksejs Ignatjevs uzsver, ka valdības piedāvātais astoņu centu samazinājums ir “izsmiekls”, jo ar šādu summu nevar glābt uzņēmumus no maksātnespējas.

“Kravas auto un taksometri jau patlaban strādā zem pašizmaksas sliekšņa. Ja valdība nepieņems kardinālus lēmumus, mēs veiksim protesta akcijas,” uzsver Ignatjevs.

Savukārt Taksometru pārvadājumu nozares darba devēju organizācijas (TPNDDO) pārstāvis Egils Hermanis norāda, ka protesta akcija pret “Bolt” un valsts rīcību, viņaprāt, ir loģisks solis situācijā, kurā nozare spiesta strādāt uz izdzīvošanas robežas, bieži pat zem pašizmaksas, kamēr piedāvātie risinājumi neatbilst realitātei.

Nozares pārstāvji pieprasa samazināt akcīzes nodokli dīzeļdegvielai līdz Eiropas Savienības (ES) atļautajam minimumam – 330 eiro par 1000 litriem, nevis piedāvāto 396 eiro līmeni.

Tāpat asociācijas pieprasa mērķtiecīgu atbalstu – ieviest akcīzes nodokļa atmaksas mehānismu licencētiem pasažieru un kravas komercpārvadātājiem par katru izlietoto degvielas litru, līdzīgi kā lauksaimniecības nozarē.

Tāpat nozares pārstāvji aicina noteikt likuma darbības termiņu atkarībā no biržas cenu stabilizācijas, nevis ierobežot to ar 2026. gada jūniju, kā arī tikai ar nozares asociācijām un arodbiedrību dalību izstrādāt ilgtspējīgus krīzes pārvarēšanas pasākumus.

Nozares pārstāvji uzsver, ka likumprojekta pieņemšana pašreizējā “kosmētiskajā” redakcijā neapturēs plānotās protesta akcijas, jo piedāvātie mēri nenodrošina transporta nozares dzīvotspēju.

Vēstuli Ministru prezidentei Evikai Siliņai (JV) un satiksmes ministram Atim Švinkam (P) nosūtījusi LPKAA, TPNDDO, Latvijas Vieglo taksometru nozares darba devēju organizācija (LVTNDDO) un Latvijas Sabiedrisko pakalpojumu un transporta darbinieku arodbiedrība (LAKRS).

LETA jau ziņoja, ka valdībā šodien plānots skatīt FM sagatavoto fiskāli neitrālo likumprojektu par akcīzes nodokļa samazināšanu dīzeļdegvielai par aptuveni 15%, lai mazinātu straujā degvielas cenu kāpuma ietekmi uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem, aģentūru LETA informēja FM.

Pēc FM aprēķiniem, tas varētu samazināt degvielas cenu par apmēram 8,6 centiem litrā, ieskaitot pievienotās vērtības nodokli.

Atbilstoši FM priekšlikumam akcīzes nodokļa likmi dīzeļdegvielai plānots samazināt no 467 eiro līdz 396 eiro par 1000 litriem.

Plānots, ka samazinātā akcīzes nodokļa likme būs spēkā no 2026. gada 1. aprīļa līdz 30. jūnijam. Samazinājums attieksies arī uz marķēto dīzeļdegvielu, ko izmanto lauksaimniecībā.

Sagatavotais likumprojekts paredz pagaidu risinājumu ārkārtas situācijā, ko izraisījuši globāli naftas piegādes traucējumi.

Kopš februāra beigām būtiski pieaugušas gan naftas, gan degvielas cenas – Latvijā dīzeļdegvielas mazumtirdzniecības cena pieaugusi par aptuveni 30%, sasniedzot apmēram divus eiro litrā.