Liepājas domes deputāti šodien, 19.maijā, notikušajā pilsētas domes sēdē akceptēja pašvaldības aģentūras ”Liepājas sabiedriskais transports” direktora Ginta Lūša palikšanu amatā arī uz nākamajiem 5 gadiem, taču tas notika, opozīcijas deputātiem balsojot ”pret”, portāls uzzināja komitejas sēdē.

Ņemot vērā, ka pašvaldības aģentūras direktors amatā apstiprināts uz 5 gadiem un 2016.gada 1.jūnijā beidzas G.Lūša pilnvaru termiņš, Liepājas pilsētas domei bija jāpieņem lēmums par to, kas turpmāk būs pašvaldības aģentūras ”Liepājas sabiedriskais transports” direktors.

Pozīcijas deputāti pauda atbalstu G.Lūša palikšanai amatā arī uz turpmākajiem 5 gadiem, norādot, ka līdzšinējais pašvaldības aģentūras ”Liepājas sabiedriskais transports” direktors ar uzdevumiem ir ticis galā. M.Ceirulis slavēja aģentūras paveikto, pēdējo gadu laikā sakārtojot sabiedrisko transportu tā, lai tas būtu draudzīgs cilvēkiem ar īpašām vajadzībām, kā arī māmiņām ar bērnu ratiņiem un pensionāriem.

Savukārt opozīcijas deputāti bija pret G.Lūša pilnvaru pagarināšanu, jo uzskata, ka viņš nav gana labi veicis savus pienākumus. ”Kaut arī tramvaja līnija Liepājā pagarināta, pasažieru skaits samazinājies. Turpretī Daugavpilī tas palielinājies,” uzsvēra Jānis Vilnītis. Tāpat Reformu partijas deputāti bija nemierā ar to, ka joprojām nav ieviestas bezkontakta maksājumu kartes.

G.Lūsis skaidroja, ka pasažieru skaita samazinājumu veido apstāklis, ka pasažieri kopš 2015.gada 1.jūnija, kad tika paaugstināta braukšanas biļetes maksa sabiedriskajā transportā Liepājā, vairāk izvēlas iegādāties nevis abonementa biļetes, kā tas bija iepriekš, bet gan viena brauciena biļetes.

”Ja pasažieris iegādājas abonementa biļeti, automātiski tiek rēķināts, ka biļetes pircējs sabiedrisko transportu izmanto 60 reizes mēnesī. Neatkarīgi no tā, vai šis pasažieris izbrauc visas 60 reizes, vai arī 40 līdz 45 reizes,” tā G.Lūsis. Savukārt, ja pasažieris iegādājas viena brauciena biļeti, tad reāli viņš brauc tik reižu, cik biļešu iegādāts: ”Līdz ar to, ja iepriekš nopirka abonementa biļeti un brauca 30 reizes, tad tagad šis samazinājums ir aptuveni uz pusi, jo mazāk iegādājas abonementa biļetes.”

Savukārt domes priekšsēdētājs Uldis Sesks deputātiem skaidroja, ka šobrīd bezkontakta maksājumu kartes ieviest gatava tikai viena banka: ”Un tas būtu nekorekti pret citu banku klientiem.” Tādēļ šī jautājuma risināšana atlikta uz nākamā gada sākumu.

Tāpat domes sēdē deputāti apstiprināja pašvaldības aģentūras ”Liepājas sabiedriskais transports” publisko pārskatu par 2015.gadu. Un arī tas notika bez opozīcijas atbalsta.

Pašvaldības aģentūras ”Liepājas sabiedriskais transports” finanšu līdzekļi 2015.gadā bija no Liepājas pilsētas pašvaldības budžeta asignējumiem 2 483 757 eiro apmērā, speciālā budžeta līdzekļiem 501 237 eiro apmērā, kā arī no ieņēmumiem par biļešu tirdzniecību, taksometru licencēm un soda naudām kopumā 4 564 093 eiro apmērā.