Ir pienācis laiks, kad arī atjaunotās Latvijas Republikas pirmos karakuģus, ko savulaik saņēma kā dāvanas, noraksta un pārdod metāllūžņos. Tomēr, lai arī ierobežota budžeta apstākļos, Latvijas Jūras spēki saņem arī jaunus kuģus, dažus pat tikko uzbūvētus.

Februāra beigās vai marta sākumā Latvijas JS saņems jauno, jau otro JS flotiles krasta apsardzes kuģi “Cēsis”, kas ūdenī tika nolaists pagājuša gada novembrī Lemverderā pilsētā Vācijā, kur atrodas kuģubūvētava “Abeking&Rasmussen”. “Cēsis” ir faktiski dvīņubrālis “Skrundai”, kas jau pērn nodots Latvijas Jūras spēku rīcībā. Tie abi ir SWAT tipa kuģi, divkorpusu peldlīdzekļi militārām vajadzībām, ko iespējams aprīkot ar daudzfunkcionālām iekārtām. Kuģi paredzēti patrulēšanas un glābšanas darbiem, un tos var aprīkot arī ar naftas savākšanas, mīnu meklēšanas un iznīcināšanas iekārtām.

JS flotiles Krasta apsardzes dienesta pārstāve Liene Ulbina pavēstīja, ka šobrīd “Cēsis” atrodas kuģu būvētavas teritorijā Vācijā. Tehniski tas esot gatavs ekspluatācijai, tādēļ atliek to vien nogādāt Latvijā.

Taču citi kuģi, kas savulaik izmantoti JS, jau ir vēstures sastāvdaļa. 90. gados NATO dalībvalstis Latvijai sadāvināja dažādus karakuģus, kuri, nav ko liegties, bija jau krietni palietoti, tādēļ to ekspluatācijas termiņš nebija ilgs. Tāpēc nav brīnums, ka to virzienā lūkojas vīri ar metāla griezējiem rokā.

Valsts akciju sabiedrība “Valsts nekustamie īpašumi” pērn zem izsoles āmura palika divus kuģus – “A-18 Pērkons”, kura vērtību noteica 28,6 tūkstošu latu apmērā, un patruļkuģi “P-04 Bulta”, kas novērtēts par 10,6 tūkstošiem latu.

Viktora Ulberta foto

Kuģis “Rūsiņš” Liepājas kanāla piestātnē novietots aiz Jūras spēku flagmaņa “Virsaitis”.