Tirdzniecības kanāls šonedēļ kūp, jo īpaši rītausmā tas izskatās kā garaiņojošs raganu katls. Aukstā laika un ziemeļu puses vēju ietekmē Liepājas ostā vietumis sagūzmējušies prāvi ledus gabali. Īpaši daudz to ir Karostas kanalā un priekšostā. Lai kuģu kustība neaizkavētos, ar ledu cīnās ledlauzis TAK-8, kuram atbalstu sniedz velkonis “Namejs”.

Ostas kapteinis Pēteris Gudkovs pastāstīja, ka vakar nekādām bažām pamata neesot bijis. Osta strādājusi parastajā darba režīmā. Sasaluma sega neesot pārlieku bieza, tādēļ jaudīgais ledlauzis to pagaidām spējot bez lielas piepūles salauzīt. Pietiekot TAK-8 vienreiz nobraukt gar piestātnēm, lai tās kļūtu pieejamas kuģiem. Nedaudz grūtāki kuģošanas apstākļi ir Karostas kanālā un priekšostā, kas atkušņa laikā nepaguva atbrīvojusies no vižņiem. Ledlauža kapteinis Arvīds Kupčs teica, ka sablīvējumi tur esot visai cieši. Lai kuģu ceļš būtu izmantojams, tas ledlauzim esot jāatbrīvo vismaz pāris reižu diennaktī. Viņš uzsvēra, ka ostas iznomātais kuģis ir pietiekami jaudīgs, lai ar šo uzdevumu tiktu galā.

Tomēr sinoptiķi ziņo, ka sals šonedēļ pieturēsies un līdz ceturtdienai pieņemšoties spēkā. Tas nozīmē, ka ledus kārta ostā kļūs aizvien biezāka, un tad ledlauzim palīgā jau došoties arī velkonis “Namejs”. P. Gudkovs teica, ka ledlauzis darbosies priekšostā un Karostas kanālā, bet “Namejs” regulāri atbrīvos no ledus Tirdzniecības kanālu. Darbu esot paredzēts organizēt tā, lai cīņa ar sasalumu neapsīktu ne dienā, ne nakts stundās.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzems Vārds”

Pētera Jaunzema foto

Ledlauzis TAK-8 dodas atbrīvot Karostas kanālu.