Traucējumus piedzīvo visi trīs Krievijas Arktikas naftas ieguves lauki – Novij Porta, ARCO un Varandeja, kuru ieguves apjoms ir aptuveni 300 000 barelu dienā.

Kuģi un infrastruktūra, kas nepieciešama Krievijas Arktikas naftas biznesam, kurš veido desmito daļu no tās naftas eksporta pa jūru, ir unikāli.

ASV sankcijām pakļauti kuģi “Umba” un “Kola”, kā arī vairāk nekā desmit mazo tankkuģu, kurus izmanto naftas pārvadāšanai maršrutos no atradnēm.

Mazie transportkuģi tika izstrādāti darbam ziemeļu jūrās, un tiem ir īpaša konstrukcija, kas ļauj iekraut vairāk naftas.

Tādējādi Krievijai glabātuvēs varētu palikt miljoniem barelu nepārdotas naftas. Ierobežota uzglabāšanas jauda visos trijos naftas laukos nozīmē, ka dažas nedēļas ilgs iekraušanas pārtraukums var izraisīt ražošanas samazinājumu.

Tā kā visi naftas apjomi no Arktikas projektiem ir paredzēti eksportam, nav loģistikas sistēmas, lai to ievadītu Krievijas iekšzemes naftas cauruļvadu sistēmā.

Tas nozīmē, ka, ja nav pircēju šīm naftas šķirām, šie apjomi būs jāuzglabā peldošās glabātuvēs.