Analītiķi norāda, ka saskaņā ar kāda Ukrainas karavīra teikto Krievijas motociklu uzbrukumu draudi frontes līnijā pieaug, jo Krievijas karaspēks arvien vairāk integrē motociklus savā uzbrukuma taktikā.

“Krievijas motociklu spēki vairs neuzbrūk pa ceļiem, bet pārsvarā uzbrūk pa atklātiem laukiem un cenšas apiet ukraiņu inženiertehniskos šķēršļus gar frontes līniju,” ISW citē Ukrainas militārpersonas teikto.

Tajā pašā laikā Ukrainas izlūkošanas organizācija “Frontelligence Insight” ziņo, ka Krievijas spēki motociklus pārsvarā izmanto kā transporta līdzekli sabotāžas, izlūkošanas, infiltrācijas un flanga atbalsta misijām.

“Krievijas motociklisti darbojas sešu līdz astoņu motociklu grupās ar vienu vai diviem vadītājiem uz katra motocikla. Katrā vienībā ir divas līdz četras pārnēsājamās elektroniskās kaujas sistēmas un viena ierīce ukraiņu bezpilota lidaparātu skenēšanai,” pavēstīja “Frontelligence Insight” analītiķi.

Saskaņā ar organizācijas sniegto informāciju Krievijas karaspēks motociklus izmanto arī ievainoto evakuācijai un loģistikas atbalstam.

Tajā pašā laikā krievi māca karavīrus vadīt motociklus un kvadraciklus speciālās motokrosa trasēs Krievijā un okupētajās Ukrainas teritorijās un pārsvarā izmanto ārzemēs ražotus motociklus – galvenokārt tos, kas ražoti Ķīnā.

Krievija plāno nākotnē vairāk nekā pusi no saviem kājnieku spēkiem aprīkot ar motocikliem, visurgājējiem un bagijiem, lēš analītiķi.

ISW secina, ka Krievijas spēki, visticamāk, aizvien vairāk paļausies uz motocikliem un citiem ātrākajiem spēkratiem, kas nav bruņoti, jo lēnāki transportlīdzekļi ir kļuvuši bīstami Ukrainas pārredzamākajā kaujas laukā.

“Krievijas centieni integrēt taktiskos jauninājumus, piemēram, motociklu izmantošanu, frontes vienībās liecina, ka Krievijas bruņotie spēki apgūst modernās sauszemes karadarbības mācības, kuras tā plāno izmantot ārpus Ukrainas,” secina ISW.