Pēc gadu desmitiem ilgas plānošanas un strīdiem ministru komiteja devusi zaļo gaismu valsts finansētam tiltam pār Mesīnas šaurumu, paziņoja transporta un infrastruktūras ministrs Mateo Salvīni.

“Tas būs garākais viena laiduma tilts pasaulē”, ministrs sacīja preses konferencē, norādot, ka tilts sekmēs attīstību reģionos abās šauruma pusēs – Sicīlijā un Kalabrijā.

Tiltam pa vidu būs divas dzelzceļa līnijas un tām abās pusēs – trīs satiksmes joslas. Starp diviem 400 metrus augstiem torņiem paredzēts 3,3 kilometrus garš iekārts laidums.

Valdība prognozē, ka tilts tiks pabeigts līdz 2032.gadam. Paredzēts, ka tas spēs izturēt spēcīgus vējus un zemestrīces.

Tiesa, iecere izraisījusi protestus, pastāvot bažām par ietekmi uz vidi un izmaksām, un kritiķi apgalvo, ka naudu varētu labāk izlietot citur.

Skeptiķi pieļauj, ka projekts nekad netiks īstenots, norādot uz daudzajiem gadījumiem, kad Itālijā izsludināti un finansēti valsts projekti, kas palikuši nepabeigti.

Šoreiz Romai ir papildu stimuls virzīties uz priekšu, tilta izmaksas klasificējot kā izdevumus aizsardzībai.

Itālija kopā ar citām NATO valstīm piekritusi pēc ASV prezidenta Donalda Trampa prasības ievērojami palielināt savus aizsardzības izdevumus līdz 5% no IKP.

No tiem 1,5% var tērēt “ar aizsardzību saistītām” jomām, piemēram, kiberdrošībai un infrastruktūrai.

Roma cer, ka Mesīnas tilts kvalificēsies šim mērķim, jo īpaši tāpēc, ka Sicīlijā atrodas NATO bāze.