Revidenti atteikušies apstiprināt premjerministres Džordžas Meloni valdības virzīto tilta projektu. Tā izmaksas tiek lēstas 13,5 miljardu eiro apjomā.

Satiksmes ministrs Mateo Salvīni biroja lēmumu nosodīja, platformā “X” paužot, ka tas ir politisks.

“Mēs esam apņēmības pilni izmantot visus iespējamos ceļus, lai sāktu darbu. Mēs turpināsim,” solīja Salvīni.

Revīzijas birojs 30 dienu laikā sniegs rakstisku skaidrojumu par savu lēmumu.

Tiesa, projekts nav galīgi apturēts.

Itālijas mediji vēsta, ka Salvīni varētu rosināt balsojumu valdībā, lai atceltu iebildumus.

Projektā paredzēts 3,3 kilometrus garš tilts. Ja projekts tiks īstenots, tas būs garākais piekaramais tilts pasaulē.

Patlaban šaurumu var šķērsot ar prāmi. Plānots, ka pa jauno tiltu varētu pārvietoties automašīnas un vilcieni.

Tomēr projekts ir ļoti pretrunīgi vērtēts, un vides aizstāvji brīdina par megaprojekta ekoloģiskajām sekām.

Projekts tiek apspriests jau vairākus gadu desmitus.

2012. gadā valdība no tā atteicās lielo izmaksu dēļ.

Kopš stāšanās amatā Meloni valdība atkal enerģiski virza šo projektu.