Liepājas tramvaja uzņēmums Valsts kasē aizņemsies 1 544 070 eiro uz desmit gadiem, un galvojumu kā uzņēmuma simtprocentīga īpašniece sniedz Liepājas pašvaldība.

Izpilddirektors Ronalds Fricbergs deputātiem norādīja, ka par šiem līdzekļiem jau notiek remontdarbi Rīgas ielā, posmā no Raiņa līdz 1905. gada un Dzelzceļnieku ielai, jau izbūvēts galapunkta aplis.

Šādas saistības Liepājas pašvaldība ar domes lēmumu piekrita uzņemties jau 2021. gadā, viņš piebilda.

Pašvaldība ņems kredītu Valsts kasē uz 15 gadiem 1 626 231 eiro apmērā. Arī tas iepriekš jau bija nolemts. “Līdz šim tērējām naudu, kas saņemta no CFLA un valsts. Ņemot vērā, ka būvdarbi tuvojas beigām un jāpabeidz,

ir pienācis tas brīdis, kad uzņēmumam nepieciešami šie līdzekļi, tādēļ pašvaldība kārto aizņēmumu,”

teica R. Fricbergs.

Projektu 85% apmērā finansē no ES Kohēzijas fonda, ko pārstāv Centrālā finanšu un līgumu aģentūra (CFLA), tas ir ES finansējums, ko pašvaldība saņems ar šīs valsts iestādes starpniecību, precizē “Liepājas tramvaja” pārstāvis Andrejs Rjabcevs.

“Mums jānodrošina projekta īstenošanai nepieciešamais līdzfinansējums neattiecināmo izmaksu segšanai un priekšfinansējums (10%) attiecināmo izmaksu segšanai. Tam nepieciešami šie abi aizņēmumi,” viņš pauž.

SIA “Liepājas tramvajs” iepirkuma rezultātā šī gada 31. martā noslēdza būvdarbu līgumu ar SIA “Baltijas būve” par tramvaja līnijas un piegulošās teritorijas pārbūvi Jaunliepājas un Vecliepājas ielu posmos par summu 8 668 486,24 eiro, neskaitot PVN.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.