Iepirkuma komisija sākusi piedāvājumu izvērtēšanu.

Liepājas ostas 46. piestātne uzbūvēta laikā no 1972. līdz 1975. gadam, lai nodrošinātu padomju jūras kara flotes kuģu un zemūdeņu stāvēšanu un apkalpošanu.

Šodien piestātni izmanto regulāras prāmju satiksmes apkalpošanai maršrutā Liepāja–Trāveminde un tā pakļauta pastiprinātai slodzei, kuru rada kuģu pietauvošanās un attauvošanās no piestātnes, izmantojot jaudīgus kuģu dzinējus, iepriekš skaidroja SEZ.

2024. gadā 46. piestātne nodrošināja 1,8 miljonus tonnu kravu apgrozījuma, kuru vērtība ir aptuveni 4 miljardi eiro.

Pēc piestātnes pārbūves vienlaicīgi varēs droši apkalpot divus kravas kuģus vai kravas un pasažieru prāmjus ar maksimālo garumu līdz 240 metriem un iegrimi līdz 11 metriem.

Pārbūvi plānots pabeigt līdz 2027. gada 31. decembrim.