Nākamajā Transporta infrastruktūras komisijā tiks piedāvāts konkrētu soļu plāns satiksmes uzlabošanai, kas varētu tikt realizēts atkarībā no lietderības un nepieciešamajiem ieguldījumiem, norāda Liepājas Komunālās pārvaldes pārstāvis Aigars Štāls.

“Barjeru uzlikšana ir vienkāršākais,”

saka izpilddirektora vietnieks Didzis Jēriņš. To darīs, tiklīdz būs kaut cik atbilstoši laikapstākļi.

Pārējās idejas prasa būvprojektus, projektēšanu varētu uzsākt šogad.

Norobežojošās barjeras uzstādīs uz Rožu ielas pusi gandrīz līdz krustojumam un pie bērnu rotaļu laukuma parka pusē, lai novērstu iespēju šķērsot ielu dažādās vietās un haotisku izkāpšanu no automašīnām.

Bērnu izlaišana no automašīnām paredzēta tā, lai transports nebloķētu pāri iešanas vietu.

Gājēju pāreju neprojektēs, taču jāiezīmē nepārprotama viena ielas šķērsošanas vieta, kuru marķēs ar krāsām un vizuāliem elementiem.

Ar papildu ātrumvaļņiem panāks lēnāku transporta kustību.

Vidusskolas direktore Laura Katkeviča atzīmē, ka vajadzētu tapt labam risinājumam, kas darbotos dzīvē, jo ņemtas vērā bērnu un skolas intereses.

“Mēs arī plānosim un domāsim par dizaina risinājumu. Ideja mums kopīgi radās, domājot par to, ka sakārtota vide ir iespēja veidot jaunu ieradumu vecākiem un bērniem –

izvēle biežāk būs par labu tam, nevis pieņemt lēmumu, kas būtu bīstams jebkuram satiksmes dalībniekam,”

viņa pastāsta.

Domes deputāts Salvis Roga, kurš iesaistījās diskusijās, iznākumu vērtē pozitīvi.

“Labā lieta ir tā, ka mēģināsim panākt, lai visi cits citu respektē. Gan bērniem būs jābūt uzmanīgiem, gan transports brauks lēnāk, gan vecāki varēs legāli izlaist bērnus,” viņš saka.

Satiksmes auditā piedāvāto vienu no variantiem – skolēnu ievešanu ar autotransportu skolas pagalmā D. Jēriņš sauc par “vissliktāko ideju, kāda vien var būt”.

Tad divas reizes ir jāšķērso tramvaja sliedes, kas ir ļoti augsts sadursmju risks, jo jāizbrauc no ēkas aizsega, bet vēl nedrošāk ir divas reizes braukt pāri ietvei, pa kuru iet bērni.

“Uztaisīt transporta kustību pār ietvi, kur pašlaik bērni iet droši un ir vislielākā plūsma, ir ļoti slikts variants,”

viņš saka.

Labāka nebūtu iespējamā transporta apstāšanās zona parka daļā, jo tad bērnus, kuri izkāpj no automašīnām, apdraudēs garām braucošie transportlīdzekļi, bet to vadītāji neredzēs skolēnus spēkratu aizsegā.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.