Satiksmes uzraudzības rotas darbinieki vairāk sākuši strādāt
patrulēšanas režīmā, izmantojot automašīnās ierīkotās radaru sistēmas. Ekipāžu
varētu būt vairāk, taču trūkst darbinieku. Par šīm un citām Ceļu policijai
aktuālām lietām stāsta Valsts policijas Kurzemes reģiona pārvaldes Kārtības
policijas biroja Patruļpolicijas nodaļas priekšnieks Ingus Ukstiņš.

– Pēc stacionāro fotoradaru projekta izgāšanās ātruma kontroli
uz ceļiem atkal pārņēma satiksmes uzraudzības rotas darbiniekiem. Vai šīs
pārmaiņas radīja kādas izmaiņas darba organizācijā? Vai jūtama lielāka slodze?

– Policijas automašīnas ar jauniem radariem aprīkoja
septembrī, jo jūlijā iepriekš iegādātajiem radariem bija beidzies verifikācijas
termiņš. Taču kopš septembra policisti ikdienas darbā regulāri izmanto jaunus
gan rokas, gan automašīnās ierīkotos radarus. Lielāku slodzi nejūtam. Jo arī
laikā, kad darbojās fotoradari, satiksmes uzraudzības rotas policisti fiksēja
ātruma pārkāpējus. Patiesībā nekas būtiski nav mainījies. Vienīgi, ja analizē
kopēja statistiku valstī, pēc fotoradaru noņemšanas vidējais automašīnu
pārvietošanās ātrums diemžēl ir palielinājies. Uzskatu, ka gadījumā, ja Latvijā
atkal ieviestu fotoradarus, tas būtu tikai pluss. Visiem. Taču jaunie radari
darbojas labi. Taisnā ceļa posmā tie automašīnu ātrumu fiksē pat kilometra
attālumā. Radars reģistrē gan tuvojošos, gan garām aizbraucošos
transportlīdzekļus. Tādēļ nav jābrīnās, ja kādam, kurš, pabraucis garām
policijas ekipāžai, nesamērīgi palielinās ātrumu, policisti sekos. Tāpat
automašīnās darbojas sistēma, ka automātiski sākas videoieraksts, ja radars
pilsētā fiksē ātrumu, kas lielāks par 63 km/h. Ārpus pilsētām – ja ātrums
pārsniedz 100 km/h.

– Tātad nav jāuztraucas, ka ātruma pārkāpumu fiksē jau no pirmajā
kilometra?

– Gluži kā ar fotoradariem, arī policisti ņem vērā cilvēcisko
faktoru un nesoda, ja ātrums nepārsniedz plus 15 km/h no atļautā ātruma. Te gan
vēlos piebilst, ka tāpēc jau nav atļauts to darīt. Autovadītājiem tomēr ir
jāievēro atļautais braukšanas ātrums.

– Vai reģistrēto pārkāpumu skaits arī palielinājies?

– Nē. Salīdzinot ar pagājušo gadu, pašlaik Liepājā to ir par
76 mazāk, visā Kurzemē – par 392 mazāk. Tie ir ātruma pārsniegšanas gadījumi,
ko fiksējuši satiksmes uzraudzības rotas darbinieki.

Un tomēr mēs esam vairāk sākuši strādāt patrulēšanas režīmā
tādās vietās kā Liepāja – Lietuvas robeža, Liepāja – Rīga, Ventspils – Grobiņa,
Aizputes apkārtnes ceļos. Un rezultāti ir. Diemžēl aizvien ir daudz cilvēku,
kuri sēžas pie stūres bez transportlīdzekļa vadītāja tiesībām. Gan laukos, gan
pilsētās. Šogad Liepājas iecirkņa teritorijā vien noķerti 183 šādi
autovadītāji. Visā Kurzemē – 348. Tātad Liepājā bez autovadītāja tiesībām brauc
vairāk nekā puse no kopējā skaita.

– Aizvien ir dzirdami pārmetumi, ka satiksmes uzraudzības rotu
ekipāžu ir par maz. Vai jums ir nokomplektēts vajadzīgais ekipāžu skaits?

– Nē. Mums pietrūkst cilvēku, un diezgan daudz. Liepājā ir
septiņas vakances darbam satiksmes uzraudzības rotā, Ventspilī – četras, Talsos
– viena. Ja izdotos šīs vakances aizpildīt, tad noteikti būtu vairāk patruļu un
arī policiju pilsētas ielās un laukos manītu biežāk. Tiesa, pastāv arī šķēršļi.
Piemēram, līzingā iegādātājām policijas automašīnām ir ierobežots noskrējiens.

– Cik tad daudz policisti drīkst ar tām braukt?

– Gadā – 40 tūkstošus kilometru. Operatīvajam transportlīdzeklim
tas nav nekas. Līdzko mēneša limits sasniegts, automašīna jāliek pie žoga un
nedrīkst ar to braukt. Tad cenšamies izlīdzēties ar vecajām automašīnām, kuras
savulaik ir atpirktas.

– Kā domājat šo problēmu risināt?

– To mēs nevaram atrisināt. Tas jādara valsts mērogā. Bet
savus priekšlikumus situācijas uzlabošanai esam iesnieguši.

– Teju sāksies ziemas sezona un jums noteikti darba netrūks.

– Jā. No 1. decembra visām vieglajām automašīnām obligāti
jābūt aprīkotām ar ziemas riepām. Protams, pirmajās dienās nevienu par to
nesodīs. Taču noteikti organizēsim reidus, lai pārliecinātos, kāda ir situācija
un cik apzinīgi autovadītāji pilda šos noteikumus. Jo apledojuma dēļ jau ir
reģistrēti pirmie satiksmes negadījumi. Tāpēc ar riepu maiņu kavēties nevajadzētu.