Palēnām turpina darbus pie 2006.gada vasarā tankkuģa “Anna” sadragātā Karostas tilta atjaunošanas. Sabojātā vēsturiskā Kalpaka tilta ziemeļu daļa ir demontēta, bet nesadragātās (dienvidu) tilta daļas rekonstruē uz vietas. Veicot tilta dienvidu daļas rekonstrukciju, noņemot krāsu kārtas, atklāja, ka metāla konstrukcijas ir ievērojami vairāk bojātas, nekā iepriekš bija domāts. SEZ pārvaldē informēja, ka pēc sarunu procedūras noslēgta vienošanās ar SIA “Rīgas tilti” par papildu darbiem un papildu izmaksām, kas nepieciešamas, rekonstruējot Karostas tilta dienvidu daļu.

Turpinās arī sagrautās Karostas tilta ziemeļu daļas projektēšanas darbi, kas jāpabeidz līdz 3.maijam. SIA “Rīgas tilti” sola Karostas tilta rekonstrukciju pabeigt līdz šā gada beigām.

Bet Kurzemes apgabaltiesā Karostas sagrautā tilta lietā puses pagājušā gada pašā nogalē vienojās meklēt izlīgumu, tāpēc lietas izskatīšana atlikta uz šā gada 27.martu. Prasības summa ir 1 768 537,16 latu, kas jāmaksā vainīgā kuģa īpašniekam.

“Kurzemes Vārds”

Karostas un Tosmares iedzīvotāji ar lielu nepacietību gaida, kad tiltu atkal varēs izmantot, jo viņu pārvietošanās uz pilsētas centru un atpakaļ jau pusotru gadu ir stipri apgrūtināta.