Iestājoties siltākam laikam, aizvien vairāk cilvēku automobili nomaina ar kādu divu riteņu braucamrīku. Katru gadu Latvijā gandrīz par 20 procentiem palielinās reģistrēto motociklu, mopēdu un kvadriciklu skaits. Taču vienlaikus par nopietnu problēmu kļūst negadījumi, kuros iesaistīti mazāk aizsargātie ķiverotie braucēji. Lai samazinātu avāriju skaitu, CSDD pērn uzsāka satiksmes drošības kampaņu “Skaties divreiz. Divreiz!”. Mūspuses speciālisti gan sirsnīgi iesaka divas un pat trīs reizes skatīties arī divu riteņu transportlīdzekļu braucējiem.

Jau pirmās siltākās pavasara dienas izvilināja ielās un ceļos motobraucējus. Diemžēl tūdaļ tika reģistrēti arī pirmie negadījumi, kuros iesaistīti motociklisti. Viens no tiem notika arī mūspusē. Kāds puisis, bez tiesībām un 2,4 promiļu dzērumā stūrēdams motociklu, ietriecās garāžā un savainojās.

Ceļu policijas darbinieki atzīst par nopietnu problēmu to, ka motobraucēji bieži pārsniedz atļauto braukšanas ātrumu. Pārlieku liels ātrums un distances neievērošana, pēc policijas statistikas, ir ne tikai biežākie pārkāpumu veidi, bet arī biežākie negadījumu cēloņi. “Motociklistiem, tāpat kā autobraucējiem, pilsētā atļautais braukšanas ātrums ir 50 kilometru stundā,” uzsver Liepājas pilsētas un rajona Policijas pārvaldes Ceļu policijas priekšnieks Madars Kleinbergs. Diemžēl viņš novērojis, ka tieši 12 līdz 20 gadu vecie braucēji visbiežāk pārkāpj satiksmes noteikumus. “Arī motociklu un citu divriteņu transportlīdzekļu vadītājiem ir jāievēro noteikumi,” uzsver Ceļu policijas priekšnieks.

Īpašas galvassāpes ceļu policistiem sagādā motorolleru vadītāji. Jaunie braucēji, kuriem nav pieredzes un kuriem tādēļ vajadzētu būt īpaši uzmanīgiem, ir pārgalvīgi un bezatbildīgi – brauc barā, veic neapdomātus manevrus, neievēro distanci. Tāpat nopietnas rūpes tiesībsargiem sagādā dzērājbraucēji. Šogad, kaut arī velo un moto sezona vēl nemaz tā īsti nav sākusies, jau aizturēti vairāki satiksmes dalībnieki dūšā. Apstādināti gan trīs mopēdisti, gan velosipēdisti. Lieldienās Tirgus ielā aizturētais velosipēdists sasniedzis sava veida rekordu, jo viņa izelpā alkometrs uzrādīja 4 (!) promiles.

Ceļu policijas priekšnieks ir novērojis, ka pēdējā laikā motobraucēji jūtas pārlieku vareni: “Gandrīz vai visatļautība. Iespējams, vajadzētu par tīšu ātruma pārsniegšanu konfiscēt motociklus. Uz ilgāku laiku atņemt tiesības. Un grozīt likumdošanu, kas ļautu piemērot bargākas sankcijas, lai nebūtu pat domas pārkāpt noteikumus.” Citas izejas Ceļu policijas priekšnieks neredz, jo nav iespējams aizliegt noteikumu pārkāpējiem vai negadījumu izraisītājiem iegādāties motociklus.

Plašāku pērnā gada ceļu satiksmes negadījumu statistiku attiecībā uz velo un moto braucējiem, kā arī CSDD Liepājas rajona nodaļas priekšnieka vietnieka Arņa Jekstes viedokli un noderīgus padomus velosipēdistiem un motobraucējiem lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 24.aprīļa numurā Unas Zāģeres publikācijā.

Motociklistam obligātas ir tiesības, bet braucamajam, tāpat kā auto, ir jābūt apdrošinātam un ar tehnisko apskati. Ceļu policisti par šādiem motobraucējiem tikai priecājas.