Vides pētījumu grupas “Centre for Research on Energy and Clean Air” (CREA) un Demokrātijas pētniecības centra (CSD), kā arī “Politico” neatkarīgie pētījumi liecina, ka Krievijas nafta, pēc visa spriežot, masveidā nonāk ES caur Turciju.

CSD vecākais analītiķis enerģētikas jautājumos norāda, ka Turcija ir kļuvusi par stratēģisku pieturas punktu Krievijas degvielas produktiem, kas tiek novirzīti uz ES.

Laikā no 2023.gada februāra līdz 2024.gada februārim Turcija palielināja naftas iepirkumu no Krievijas par 105%, salīdzinot ar iepriekšējo 12 mēnešu periodu. Vienlaikus Turcijas degvielas eksports uz ES šajā periodā palielinājās par 107%.

“Tas nenozīmē, ka katrs degvielas sūtījums, kas no Turcijas ierodas ES, ir no Krievijas. Turcijā ir naftas pārstrādes rūpnīcas, kas var pārstrādāt gandrīz vienu miljonu barelu naftas dienā. Un Turcijas uzņēmumi, visticamāk, arī pārdod daļu no degvielas, kuras izcelsme nav Krievijas, tālāk uz ES,” teikts ziņojumā.

Kopumā shēma, kā Krievijas degviela nonāk ES, ir saistīta ar sankciju nepilnībām. Tādējādi, neraugoties uz ierobežojumiem, ES ir atļauts importēt “jauktu” degvielu, ja tā ir marķēta kā degviela, kas nav nākusi no Krievijas.

Pētījumā secināts, ka šāda shēma tikai no trim Turcijas ostām (Džeihanas, Marmara Ereglisi un Mersinas) 12 mēnešu laikā pēc tam, kad ES 2023.gada februārī aizliedza Krievijas degvielas importu, Maskavai nodrošinājusi ienākumus līdz trīs miljardu eiro apmērā.