Un nav viņš vienīgais, kas ir neapmierināts ar situāciju, kad kaimiņvalsts viesi nerespektē noteikumus un vietējos cilvēkus.

Liepājas pašvaldības policija regulāri saņem iedzīvotāju ziņojumus par to, ka pāri tiltam brauc par atļautajām piecām tonnām smagāks transports, taču kārtībsargiem nav izdevies nevienu fiksēt.

“Līdz šim nav sodīts neviens šāda veida pārkāpējs,”

saka policijas pārstāve Elva Lubāne.

Valsts policija ikdienas patruļās ir konstatējusi pārkāpumus O. Kalpaka ielā uz tilta un attiecīgi uzsākusi administratīvo pārkāpumu procesus pret transportlīdzekļu vadītājiem, stāsta likumsargu pārstāve Madara Šeršņova.

Šādi gadījumi gan netiek atsevišķi izdalīti statistikā.

Saskaņā ar “Ceļu satiksmes likumu” par aizlieguma zīmes, kas nosaka masas ierobežojuma prasības, nepildīšanu

piemēro naudas sodu 30 eiro apmērā.

Tāds pats sods pienākas par aizlieguma braukt kravas automobiļiem nepildīšanu.

Aizliegums braukt smagajam transportam ir pamatots ar tilta nestspēju.

“Pēc Oskara Kalpaka tilta rekonstrukcijas 2009. gadā, ņemot vērā būvprojekta īstenotāja “Ceļu projekts” rekomendācijas, veikto slogojuma pārbaužu rezultātus un satiksmes intensitāti, tika noteikts autotransporta masas ierobežojums 5 t,” norāda Liepājas SEZ pārvaldes Infrastruktūras departamenta vadītājs Egils Sveilis.

Abās tilta pusēs ir ceļa zīmes, tomēr laiku pa laikam arī Liepājas SEZ pārvaldes darbinieki pamana satiksmes drošības noteikumu neievērošanu, kad tiltu šķērso transportlīdzekļi, kuru masa varētu būt ievērojami lielāka par noteikto.

“Aicinām Valsts policiju pievērst lielāku uzmanību ceļu satiksmes noteikumu ievērošanai pie O. Kalpaka tilta,” pauž E. Sveilis.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.