Pilsētā strādā divi greideri. Vecliepājā lielākais darba apjoms ir jāpaveic ezermalas puses ielās, Jaunliepājā – Ziemeļu priekšpilsētā un Zaļajā birzī.

Nokrišņu, sala, atkušņa un citu apstākļu ietekmē uz grants ceļiem izveidojušās bedres un rises izlīdzina ar greidera lāpstu.

“Līdz šīs nedēļas beigām esam plānojuši izlīdzināt bedres un bedrītes vairāk nekā 90 grants seguma ielās vairāk nekā 30 kilometru kopgarumā,” pastāsta Liepājas Komunālās pārvaldes pārstāvis Aigars Štāls.

“Vai Bernātu ielā šodien svētki?” – gludo segumu uzskatot, portāls vaicā sastaptajam senioram.

“Kas tie par svētkiem?! Noasfaltēt vajag!”

iebilst Haralds Suhačs.

Kad greiders nobraucis, nedēļas divas ielas būšot labākas, bet pēc tam atkal vienās bedrēs, mašīnas lauzīs amortizatorus, un vajadzēs atkal slūpēt ciet.

H. Suhačam ir risinājums un ieteikums pašvaldībai, kā beidzot noasfaltēt mazās ieliņas. Iekasēt noteiktu summu no visiem kaimiņiem, vienalga – ir braucējs vai nav, un visi būšot priecīgi.

“Es būtu ar mieru maksāt, kāpēc ne!” apgalvo seniors.

“Viena mēneša pensiju es nometu, un, kamēr nomiršu, vēl kādus divus trīs gadus vismaz asfalts būs.”

Rajonā starp Pļavu un Cenkones ielu grants ceļu malās dienā stāv diezgan daudz automašīnu.

Komunālā pārvalde aicina individuālo māju īpašniekus savus spēkratus novietot pagalmos, lai netraucē greideram un varētu kvalitatīvāk noplanēt brauktuves.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.