Ceturtdiena, 4. jūnijs Sindija, Sintija, Elfrīda
Abonēt

Lasi vairāk ar
liepajniekiem.lv abonementu

Bez reģistrācijas kā bez biļetes. Kontrole var sodīt par braucienu bez e-mēnešbiļetes “nopīkstināšanas”

“Kāpēc man autobusā vai tramvajā jārakājas pa kabatām vai somām, lai reģistrētu braucienu, ja kontrole pārbaudes laikā tāpat redz, ka man ir mēnešbiļete, un nesoda arī, ja neesmu braucienu reģistrējis?” Tā kāds liepājnieks vērsās portālā, lūdzot izskaidrot, viņaprāt, neloģisko jauno mēnešbiļešu sistēmu.

Bez reģistrācijas kā bez biļetes. Kontrole var sodīt par braucienu bez e-mēnešbiļetes “nopīkstināšanas”
Foto: Publicitātes
21.02.2025 10:42

liepajniekiem.lv

Liepājnieks pastāstīja, ka pagaidām vēl lieto papīra mēnešbiļeti, taču aizņēmies no sievas elektronisko mēnešbiļeti un iekāpis transportā, kur savu braucienu apzināti nereģistrēja, lai noskaidrotu, kādas tam varētu būt sekas.

Tomēr viņam nepaveicās, jo kontroli viņš todien nesastapa.

Viņš atkārtoti uzsver, ka uzskata – mēnešbiļetes īpašniekiem brauciena reģistrēšana ir lieka darbība un apgrūtinājums pasažieriem.

Transporta kontrolieris ar kontroles iekārtu var pārbaudīt tikai biļetes reģistrācijas faktu nevis biļetes iegādes faktu, norāda aģentūras “Liepājas sabiedriskais transports” vadītāja vietnieks Toms Malkevičs.

Līdz ar to, ja brauciens nav reģistrēts, tad neatkarīgi no iegādātās e-biļetes veida transporta kontrole pasažieri uzskata par bezbiļetnieku un

var sodīt ar līgumsodu.

”Pagaidām gan transporta kontrole ir iecietīga un drīzāk aizrādīs vai pamācīs, jo cilvēkiem jāļauj vēl pierast pie sistēmas un kārtības. Tas nemaina lietas būtību un izmantot situāciju nav nepieciešams.

Katram jādara savs darbs – pasažieriem jāreģistrē iegādātās biļetes, transporta kontrolieriem metodiski tās jāpārbauda,” viņš skaidro.

”Jāsaprot, ka tā ir vecā opcija – nopērku mēnešbiļeti un nekur nereģistrēju, jo to fiziski nevarēja ielikt biļešu kompostierī. Tai pat laikā papīra biļešu laikā nebija kvalitatīvi izpildāms Ministru kabineta noteikumos uzliktais pienākums fiksēt pārvadāto pasažiera skaitu – tas tika noteikts teorētiski no iegādāto biļešu skaita,” stāsta T. Malkevičs.

Reālais skaits ir būtisks aprēķiniem,

piemēram, cik tad izmaksā viena pasažiera pārvadāšana Liepājas sabiedriskajā transportā.

Pasažiera pienākums ir reģistrēt braucienu ar iepriekš iegādātu e-biļeti, ko var izdarīt ar vienu no identifikācijas līdzekļiem – mobilo lietotni “Liepājas pilsēta” vai e-karti.

Papildus tam kontrolieris pārbauda, vai persona, kas uzrāda biļeti ar atvieglojumiem, ir tā pati, kas to iegādājusies, kā arī personas tiesības izmantot šādu biļeti, ar, piemēram, 100% atlaidi.

“Ir nepieciešams laiks, lai labāk pierastu pie jaunās kārtības, kas pēc kāda laika jau būs ikdienišķa un saprotama norma,” piebilst aģentūras vadītāja vietnieks.

Šobrīd aktuāli

Autorizēties

Reģistrēties

Klikšķini šeit, lai izvēlētos attēlu vai arī velc attēla failus un novieto tos šeit.

Spied šeit, lai izvēlētos attēlu.

Attēlam jābūt JPG formātā, max 10MB.

Reģistrēties

Lai pabeigtu reģistrēšanos, doties uz savu e-pastu un apstiprini savu e-pasta adresi!

Aizmirsu paroli

PALĪDZĒT IR VIEGLI!

Atslēdz reklāmu bloķētāju

Portāls liepajniekiem.lv jums piedāvā svarīgāko informāciju bez maksas. Taču žurnālistu darbam nepieciešami līdzekļi, ko spēj nodrošināt reklāma. Priecāsimies, ja atslēgsi savu reklāmu bloķēšanas programmu.

Kā atslēgt reklāmu bloķētāju

Pārlūka labajā pusē blakus adreses laukam ir bloķētāja ikoniņa.

Tā var būt kāda no šīm:

Uzklikšķini uz tās un atkarībā no bloķētāja veida spied uz:
- "Don`t run on pages on this site"
vai
- "Enabled on this site"
vai
spied uz