Viņa novērojusi, ka iedzīvotāji par nebūšanām pārmet sētniekiem, kuri nepelnīti cieš. Pieturas apsaimnieko SIA “Tranzīts L”.

“Vai tiešām ir jāsagaida kāds nelaimes gadījums, kad kāds iedzīvotājs pakritīs zem autobusa vai iekritīs pieturvietas stiklos?!” jautā E. Putiķe.

Vissliktāk esot pieturvietās Lībiešu ielā, kur “šķūris vēl dubļainu sniegu uzšļācis, kunkuļi tādi, ka sprandu nolauzt”.

Viņa uzsver, ka Beberliņi ir apmeklēta vieta arī ziemā, ģimenes ar bērniem bauda ziemas priekus, tomēr pieturvietas izrādās smags izaicinājums.

Sabiedriskā transporta pieturvietu tīrīšana un kaisīšana katru darba dienas rītu sākas pulksten 6, stāsta Komunālās pārvaldes pārstāvis Aigars Štāls.

Kopā jāsakopj vairāk nekā 240 pieturvietu, un atkārtoti tīrīt, īpaši braukt uz attāliem rajoniem, neesot iespējams, jo nav tik daudz finanšu līdzekļu.

“Pa dienu pēc tīrīšanas un kaisīšanas, ja spīd saule un gaisa temperatūra paaugstinās, sniega paliekas izkūst. Apledojums atkal veidojas pēcpusdienā, kad temperatūra pazeminās.

Pieturvietu atkārtotu tīrīšanu plānojam un veicam tikai tad, ja ir īpaši sarežģīti laikapstākļi, jo tie ir papildu izdevumi no pilsētas budžeta,”

viņš skaidro.

Temperatūras izmaiņas pilsētas rajonos diennakts laikā atšķiras, tāpēc pieturvietu apledošana nenotiek vienmēr un visur. 

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.