Tostarp Dienvidkurzemes novadā sākta tilta pār Bārtas upi uz autoceļa Grobiņa-Bārta-Rucava (P113) pārbūve, Kuldīgas novadā – tilta pār upi Šķērvelis uz vietējā autoceļa Lēnas-Alši (Šķērvelis) (V1277) pārbūve, bet Ventspils novadā – tilta pār Rindas upi uz vietējā autoceļa Pope-Rēdnieki (V1315) pārbūve.

LVC informē, ka satiksme uz visiem tiltiem darbu laikā būs pa vienu braukšanas joslu, un to regulēs ar luksoforiem.

Bārtas upes tiltam demontēs tilta klāju līdz sijām, izbūvēs jaunu klāju, paplašinot braucamo daļu, kā arī atjaunos dzelzsbetona konstrukcijas. Plānots, ka pēc pārbūves tilts būs 77,6 metrus garš ar septiņus metrus platu brauktuvi. Vienlaikus gājēju kustībai abās tilta pusēs izbūvēs 1,5 metrus platu tērauda ietvi, kā arī uz tilta ieklās divas kārtas asfaltbetona.

Darbi ilgs līdz novembra vidum, un tos veic SIA “Rīgas tilti” par 1,128 miljoniem eiro ar pievienotās vērtības nodokli (PVN). Būvuzraudzību nodrošina SIA “Teede insenerid”, bet projekta autors ir AS “Ceļuprojekts”.

Savukārt tiltam pār upi Šķērvelis un tiltam pār Rindas upi demontēs veco klāju un uzbūvēs jaunu, atjaunos dzelzsbetona konstrukcijas un ieklās jaunu asfalta segumu. Ņemot vērā, ka šie tilti atrodas ārpus apdzīvotām vietām, gājēju kustībai ierīkos no brauktuves ar marķējumu atdalītu joslu.

Darbus uz tiltiem plānots pabeigt līdz oktobra beigām, abos objektos tos veic SIA “Rīgas tilti”. Būvuzraudzību nodrošina SIA “Teede insenerid”. Darbu izmaksas tiltam pār Šķērveli veido 481 326 eiro ar PVN, bet tiltam pār Rindu – 572 217 eiro ar PVN.

LVC izveidota 2004. gada nogalē un pieder valstij. Uzņēmums pārvalda valsts autoceļu tīklu, administrē valsts autoceļu tīkla finansējumu un organizē iepirkumus valsts vajadzībām. LVC pārvalda vairāk nekā 20 000 kilometru valsts autoceļu.