Kā iniciatīvas pārstāve norādīta Anete Aizbalte. Viņa uzskata, ka pašreizējie Ceļu satiksmes noteikumi uzliek neproporcionāli lielu atbildību bērnam un autobusa vadītājam, taču nesniedz viņiem reālus rīkus drošības garantēšanai.

Aizbalte uzskata, ka noteikums samazināt ātrumu, tuvojoties bērnu grupas autobusam, praktiski dzīvē nestrādā.

Viņa uzsver, ka iniciatīvas mērķis ir ieviest Latvijā starptautiski atzītu un efektīvu skolas autobusu drošības modeli, mainot satiksmes kultūru ilgtermiņā un tiesisko regulējumu tā, lai bērnu grupu autobuss kļūtu par “neaizskaramu un drošu zonu” uz ceļa, kuras tuvumā jebkāda cita kustība apstājas, līdz bērni ir drošībā.

Iniciatīvā rosināts grozīt Ceļu satiksmes noteikumus, nosakot obligātu prasību visiem transportlīdzekļu vadītājiem pilnībā apstāties vai samazināt ātrumu līdz soļu ātrumam, ja skolēnu autobuss ir apstājies bērnu uzņemšanai vai izkāpšanai un ir aktivizējis speciālos gaismas signālus un izvērsis atstarojošo “STOP” zīmi.

Kustību drīkstētu atsākt tikai tad, kad autobuss būtu aizvēris durvis un izslēdzis speciālos signālus, kā arī ieslēdzis virzienrādi, ka vēlas sākt vai ir sācis kustību.

Vienlaikus rosināts papildināt noteikumus par transportlīdzekļu tehnisko stāvokli, nosakot, ka visiem autobusiem, kas veic bērnu grupu pārvadājumus, jābūt aprīkotiem ar izbīdāmu, gaismu atstarojošu “STOP” signāla sviru autobusa kreisajā pusē vai rīkojuma zīmi “STOP” pavadonim vai šoferim.

Iniciatīvas autori arī aicina izstrādāt un iekļaut obligātu specifisku moduli autovadītāju apmācībās par bērnu grupu pārvadāšanas drošības protokoliem. Tas nodrošinās, ka šoferi ir sagatavoti un zina savas tiesības un pienākumus satiksmes apturēšanā bērnu iekāpšanas un izkāpšanas laikā, uzsvērts iniciatīvā.

Tāpat viņi aicina valsts līmenī veikt izglītojošo darbu ar bērniem par drošu izkāpšanu un transportlīdzekļu autovadītājiem par jauno kārtību.

Iniciatīvas autori uzsver, ka rosinātais nav neiespējams, un iniciatīva balstās uz citu valstu veiksmīgo pieredzi.

Tiek uzsvērts, ka tādējādi sabiedrība iegūs drošāku un prognozējamāku vidi. Tiks noņemta nesamērīga un nepanesama atbildības nasta no bērniem, kā arī no autobusu vadītājiem, kuriem šobrīd neesot rīku bērnu drošības garantēšanai. Tāpat tiks novērstas iespējamās traģēdijas, kas saistītas ar bērnu notriekšanu pie skolēnu autobusiem.

Iniciatīvas autori atsaucas uz 8. maijā notikušo traģēdiju, kad piektdienas vakarā uz vietējā ceļa Bauskas novadā dzīvību zaudēja pusaudze. “Bauskasdzive.lv”, atsaucoties uz neoficiālu informāciju, raksta, ka, iespējams, bērns bija nesen izkāpis no skolēnu autobusa.

Aģentūra LETA iepriekš vēstīja, ka policija par notikušo sākusi kriminālprocesu un izmeklē notikušā apstākļus. Sākotnējā informācija liecina, ka ap plkst. 19 automašīna uzbrauca 2012. gadā dzimušajai gājējai, kura no gūtajām traumām notikuma vietā gāja bojā.