Sagaidāms, ka pēc dažiem mēnešiem braukšanas maksa Latvijas sabiedriskajā transportā palielināsies par 5–7 procentiem. Par to pirmdien runājis satiksmes ministrs Aivis Ronis un Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas pārstāvji.

Akciju sabiedrības “Liepājas Autobusu parks” pārstāvji sanāksmē nav bijuši klāt, bet LAP valdes priekšsēdētājs Māris Ārbergs pieļāva, ka arī Liepājas Autobusu parkam, iespējams, maijā vai vēlākais otrajā pusgadā nāksies paaugstināt biļešu cenu autobusos. Tas tādēļ, ka šogad valsts ir samazinājusi kompensāciju sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem par 5 miljoniem latu. Braukšanas maksas palielināšana un braukšanas maksas atlaižu sistēmas pārskatīšana, atļaut atteikties lietot autoostas, ja to pakalpojumi rada papildu zaudējumus – tie ir daļa no pasākumiem, kurus valsts plāno, kā varētu kompensēt pārvadātājiem ieņēmumu samazināšanu.

Tikmēr Liepājas Autobusu parks pretendē uz pārvadājumiem ne vien Kurzemē, bet arī Zemgalē un Latgalē. Iepirkumu uzraudzības birojā uzņēmums iesniedzis sūdzības saistībā ar konkursiem visos šajos reģionos, par Latgales konkursa nolikumu gan sūdzība atsaukta. Toties par Zemgales Plānošanas reģiona lēmumu sūdzība iesniegta jau otro reizi – tur LAP pretendē uz pārvadājumiem Dobeles apkārtnē, bet par uzvarētāju tika izsludināts Dobeles Autobusu parks, lai gan LAP solījis lētāku cenu. LAP aktivitāti teju visās Latvijas malās M. Ārbergs komentēja tā: “Autobusu parks mums ir liels, nevaram būt simtprocentīgi droši par to, ka varēsim turpināt tos pārvadājumus, kuri mums ir pašlaik. Atnāks igauņi, varēsim vaimanāt, kāpēc neizdarījām to vai to.” Savukārt, piedaloties konkursos, uzņēmums vēlas pārliecību par to, ka spēles noteikumi netiks mainīti tās vidū. “Būs jautrs gads,” ar ironiju sacīja M. Ārbergs.

“Kurzemes Vārds”