14. februārī, kas pazīstama arī kā visu mīlētāju diena, vīri un dāmas, kam benzīns asinīs un motoru dziesma skan galvā, pulcējās piesnigušajā Vaiņodes lidlaukā, lai turpinātu cīņu par sekundēm sniega un ledus, viltīgu līkumu un ātru taišņu trasē!

Klubam “Windcitycars” joprojām lielākais ieguvums un mērķis ir prieks dalībnieku sejās un, pēc pašu sportistu ieteikumiem, organizatori centās izveidot plašu un ātru trasi, vienlaikus iekļaujot arī elementus, kas prasa pieredzi un meistarību, lai izcīnītu augstāku vietu.

Pēc atsauksmēm un rezultātiem, šķiet, ka tas arī ir ļoti veiksmīgi izdevies, spraiga cīņa jau pirmajos braucienos izvērtās priekšpiedziņas klasē, kur vienas sekundes robežās finiša līniju šķērsot izdevās četriem dalībniekiem!

Rezultāti un vietas abos iebraucienos mainījās visai krasi, bet pēc otrā iebrauciena tomēr pirmo vietu atkal izdevās izcīnīt Modrim Žentiņam, otrā – Guntim Lapiņam, bet šoreiz trešais – Ivars Budreckis. Kopvērtējumā pirmais ar trim uzvarām – Modris Žentiņš, visnotaļ stabili otrais – Ivars Budreckis, bet trešajā – Guntis Lapiņš.

Klasikas grupā braucēji abos braucienos un posma rezultātā sarindojās nemainīgi, lai arī laiki dažiem palika līdzīgi, bet citiem – ar visai lielu atšķirību starp abiem braucieniem, pirmajā vietā – Oskars Pūliņš, otrais – Ģirts Preiss, bet trešais – Vigo Kipāns, kurš šobrīd ir kopvērtējuma līderis, par diviem punktiem no viņa atpaliek un otro vietu ieņem Ģirts Preiss, bet trešo vietu šobrīd dala katra posma uzvarētāji – Atis Skuja, Kaspars Tenis un Oskars Pūliņš.

Pilnpiedziņas klasē turpinājās brāļu Jagminu duelis savā starpā. Abi brauc ar Audi 80 Quattro un, lai gan abos iebraucienos katrs ieguva pa labākajam laikam, kopumā ātrāks tomēr izrādījās Ģirts Jagmins – viņam pirmā vieta, otrais – Artis Jagmins, bet trešajā vietā – Lelde Rāte, kuru brāļi bija pierunājuši piedalīties un manuprāt ļoti labs veids, kā pavadīt Valentīna dienu kopā! Aktīvā atpūta, vai ne!

Kopvērtējumā – vadībā izrāvies Ģirts Jagmins, otrais – Artis Jagmins, bet trešo šobrīd dala Lelde Rāte un Inguss Ozoliņš-Pese.

Radžu klasē pirmo vietu izcīnīja Uģis Geide ar Audi 80 Quattro un 33 sekunžu pārsvaru otrajā braucienā pār otrās vietas ieguvēju Aldi Leismani ar VW Golf, kuram gan nācās pacīnīties par sekundēm ar BMW 325 vadītāju Māri Bunku, lai noskaidrotu, kas tad īsti ir ātrāks – priekšpiedziņa vai klasika! Rezultāti ir redzami, bet priekšā vēl divi posmi, kur šādus dueļus turpināt un izmēģināt var jebkurš interesents!

Radžu klases kopvērtējuma līderis pēc 3. posma – Māris Bunka, otrais – Kaspars Fricsons, bet trešo vietu dala Uģis Geide ar Mārci Ivanovski.

“Prieks, ka sāk jau izveidoties pastāvīgo braucēju pulciņš, kas cīnās un aizstāv savas pozīcijas kopvērtējumā. Un kamēr vēl ziema neatlaižas novēlam visiem, lai tehnika iztur un labi kalpo, kā arī veiksmīgus startus nākamajās sacensībās!” sacīja organizatori.

Uzziņai

Windcitycars Ziemas Kauss #4 – 27.februāris, Vaiņodes lidlauks
Windcitycars Ziemas Kauss #5 – 13. marts, Rudes trase, Otaņķi.

Foto no www.windcitycars.lv

No kreisās: Modris Žentiņš (priekšpiedziņa), Ģirts Jagmins (pilnpiedziņa), Oskars Pūliņš (klasika) un Uģis Geide (radzes).