Jonass tagad ir Francijā, kur gatavojas pasaules čempionāta 12. posmam, kas nedēļas nogalē notiks tieši šajā valstī. ”Trase Francijā man patīk. Tur ir līdzīgs segums kā pagājušajā nedēļā Vācijā. Vairākas reizes tur esmu braucis pirmsezonas sacensībās, tā kā trase ir zināma, un man pašam tā patīk.”

Šobrīd pasaules čempionāta dalībniekiem priekšā ļoti skarbs sacensību grafiks. Skaitot arī pagājušās nedēļas etapu Vācijā, MXGP braucējiem tuvāko sešu nedēļu laikā jāaizvada astoņi posmi.

”Jā, kalendārs ir diezgan traks, bet tas visiem ir vienāds. Galvenais starp sacensībām nepārcensties ar treniņiem un pilnvērtīgi atjaunoties, lai ķermenis būtu gatavs šādai slodzei. Šāds grafiks ir fiziski izsmeļošs. Vienīgais pluss, ka šosezon ”Grand Prix” notiek vienā dienā, nav jābrauc vairākas dienas, bet tik un tā – nobraukt sacensības ir fiziski smags darbs. Ja ir ļoti smagas sacensības, pēc tam tikai trešdienā/ceturtdienā sāc atjaunoties, bet oktobrī Itālijā būs posmi svētdien, trešdien un svētdien… Līdz ar to no svētdienas līdz trešdienai būs kaut kā jāmēģina atpūtināt ķermenis,” spriež Jonass.

Latviešu sportists norāda, ka pasaules čempionāta dalībnieku vidū burkšķēšanas par šādu kalendāru nav, jo braucēji un komandas saprotot, ka šogad Covid-19 citu iespēju īsti nebija. Šajā gadā MXGP kalendārs tika koriģēts vairākkārt. Sākotnēji bija plānots, ka sezona varētu noslēgties vēl vēlāk ar posmiem Āzijā un Argentīnā, bet Covid-19 ierobežojumu dēļ tika nolemts sacensības tur neaizvadīt. Šobrīd kalendārs paredz sezonas noslēgumu 10. novembrī Mantujā, Itālijā.

“Sezonas atlikušajā daļā ir mērķis vēl kādu reizi uzkāpt uz goda pjedestāla. Galvenais sezonu aizvadīt stabili un bez traumām, jo līdz šim ir bijušas dažas ļoti labas ”Grand Prix”, tehniskas ķibelītes un paša kļūdas. Sezona ir bijusi ar nelieliem kāpumiem un kritumiem, bet kopumā līdz šim esmu apmierināts ar savu braukšanu, komandu un to, kā pats jūtos. Jācenšas sezona noslēgt uz labas nots,” cerīgs ir Jonass. ”Visas trases, kas būs sezonas turpinājumā, man patīk, tā kā uz goda pjedestāla es varētu kāpt jebkurā no tām.”

Līdz šim vienīgo reizi posma kopvērtējumā Jonass uz goda pjedestāla kāpis sestajā posmā Flandrijā, kur izcīnīja trešo vietu. Atsevišķos braucienos 11 posmu laikā viņš 16 reizes finišējis pirmajā desmitniekā un trīs reizes – trijniekā.

Latvijas posms Ķegumā augusta sākumā Jonasam nebija no veiksmīgākajiem. Ja pirmajā braucienā ”GasGas” braucējs bija sestais, otrajā viņš vairākkārt krita un samierinājās ar 15. pozīciju. ”Protams, par šīm sacensībām bija vilšanās. Tiesa, tur vairāk pats biju vainīgs – sākās viss ar kritienu, un pēc tam pats vēl nedaudz satrakojos. Lielāka vilšanās ir tad, ja ir kāda tehniska ķibele, kas nav ne paša, ne komandas ietekmē.”

Jonass uzsver, ka ar ”GasGas” komandu viņš ir ļoti apmierināts. Arī ar motociklu ir aprasts, turklāt norit nepārtraukts darbs pie tā uzlabošanas.

”Viss ir ļoti labā līmenī. Tikai pašam atliek salikt kopā visus puzles gabaliņus, lai varētu uzkāpt uz goda pjedestāla,” atzīmē Jonass, kurš piebilst, ka ”GasGas” motocikls noteikti neesot lēnāks par konkurentu KTM, ”Honda”, ”Kawasaki” braucamajiem. ”Par sadarbību nākamajā sezonā konkrēti vēl neesam runājuši. To noteikti darīsim pēc šīs sezonas, jo ar tādām domām negribas piesārņot galvu. Pats esmu apmierināts ar ”GasGas”, domāju, arī komanda ar mani ir apmierināta. Abās pusēs viss ir kārtībā, un pēc sezonas sēdīsimies pie sarunu galda un runāsim par nākotnes plāniem.”

Pasaules čempionāta kopvērtējumā Jonass šobrīd ir septītajā vietā, savukārt ceturtais ir spānis Horhe Prado, ar kuru latvietis savulaik brauca kopā KTM rūpnīcas komandā un spraigi cīnījās par uzvarām MX2 klasē. Kopš tiem laikiem abu attiecības neesot tās labākās.

”Ar Prado nekontaktējamies, kopš MX2 laikiem neesam tie labākie draugi,” atklāj Jonass. ”Ar savām bijušajām KTM un ”Husqvarna” komandām gan sanāk komunicēt, jo man ar turienes cilvēkiem palikušas labas attiecības. Varu mierīgi ieiet viņu teltī un parunāties.”

Septembra beigās Mantujā Latvijas motokrosa braucēji ieguva 15. vietu Nāciju sacensībās, tomēr mūsu komandas sastāvā Jonasa nebija. ”Šogad šīs sacīkstes bija sezonas vidū. ”GasGas” nevēlējās, lai startēju Nācijās un riskēju, jo Mantuja var būt bīstama trase. Jāņem arī vērā, ka šobrīd ir ļoti saspringts grafiks, tāpēc viena brīva nedēļas nogale iedeva papildus enerģiju un iespēju atjaunoties sezonas noslēgumam. Gan ”GasGas”, gan man primārais uzdevums ir startēt pasaules čempionātā.”