Aizvadītās nedēļas nogalē norisinājās rallijs “Talsi”, kurā piedalījās arī viena ekipāža no Liepājas – Mārtiņš Sesks ar pārinieku. Turklāt uzrādīja labus rezultātus, portālam pastāstīja ”Ra Events” pārstāvis Jānis Unbedahts.

Lietuviešu pilota Martīna Samsona ekipāža svētdien rallija ”Talsi” pēdējā – 11.ātrumposmā – izrāva uzvaru Latvijas čempionāta posmā rallijā “Talsi”, kopvērtējumā par deviņām sekundēm pārspējot 15 gadus veco somu Kalli Rovanperi.

Ar ”BMW M3X” automašīnu braucošais M.Samsons aizvadīja teicamu ralliju, jo uzvarēja visos 11 ātrumposmos. Sākotnēji viņš bija līderis jau pēc pirmajā dienā aizvadītajiem sešiem posmiem, taču vēlāk saņēma minūtes sodu par apsteigtu laika kontroli un kopvērtējumā atkrita uz piekto pozīciju. Tomēr svētdien atlikušajos piecos posmos lietuvietis turpināja dominēt, beigās arī izraujot uzvaru.

Pirms pēdējā ātrumposma M.Samsons no K.Rovanperi, kurš ar “Škoda Fabia S2000” mašīnu startē zem Latvijas karoga, atpalika par 6,8 sekundēm, tomēr pēdējā 28,9 kilometrus garajā ātrumposmā lietuvietis somu jauno talantu pārspēja par 16,03 sekundēm, svinot uzvaru arī kopvērtējumā.

Trešais palika Lietuvas čempions Vītauts Šveds (“Mitsubishi Lancer Evo X”), kurš uzvarētājiem zaudēja 30,28 sekundes, bet ceturto vietu ieņēma labākais no latviešiem – rallija ”Kurzeme” uzvarētājs Jānis Vorobjovs ar stūrmani Andri Mālnieku (“Mitsubishi Mirage”), kuri no līderiem atpalika par 57,14 sekundēm.

Par uzvarētāju LRČ1 klasē kļuva K.Rovanpere, aiz sevis atstājot J.Vorobjovu, kurš somam zaudēja 47,91 sekundi. LRČ2 klasē uzvarēja lietuvietis Gintauts Šlepiks (“Mitsubishi Lancer Evo X”), bet priekšpiedziņas automašīnu LRČ3 klasē pirmais bija Deniss Rostilovs no Krievijas (“Peugeot 208 R2”).

Viena tilta piedziņas automašīnām pirmā RK1 klasē bija latvieša Arvja Vecvagara (“Renault Clio”) pilotētā ekipāža, bet RK2 klasē uzvaru guva Vasīlija Grjazina (“Subaru WRX STI”) ekipāža.

”LMT Autosporta Akadēmijas” rallija ekipāža – liepājnieki Mārtiņš Sesks un Reinis Vilsons – rallijā ”Talsi” piedalījās ar jaunāku un jaudīgāku tehniku – ”Peugeot 208 R2” automašīnu.

Vai jāpateicas jaudīgākam spēkratam, grūti spriest, taču savā klasē (priekšpiedziņas) M.Sesks rallijā ”Talsi” kopvērtējumā izcīnīja godpilno 2.vietu. Tieši tikpat augstu, cik rallijā ”Kurzeme” savā klasē, kur viņš brauca ar automašīnu ”Ford Focus” un kas visu rallija ”Kurzeme” laiku ekipāžai sagādāja galvassāpes, jo spēkratam niķojās elektronika.

Savukārt Latvijas jauniešu ieskaitē, kā arī Ziemeļeiropas jauniešu ieskaitē M.Sesks ar pārinieku izcīnīja augsto 1.vietu.

Tā kā pēc rallija ”Kurzeme” M.Sesks portālam atzina, ka ar savu sniegumu rallijā ”Kurzeme” nav apmierināts, jo traucējušas spēkrata tehniskās ķibeles, pats par sevi saprotams, ka nu, pēc rallija ”Talsi”, taujājām, kā ir šoreiz.

M.Sesks portālam atzina: ”Ņemot vērā, ka pavisam nedaudz bijām nobraukuši ar jauno auto, mūsu sniegums noteikti nav no sliktākajiem. Bet vēl ir kur tiekties – strādāt un strādāt.”

Par jauno mašīnu ”Peugeot 208 R2”, ar ko M.Seskam ar pārinieku rallijs ”Talsi” bija pirmā sacīkstes, M.Sesks ir apmierināts: ”Jaunais auto ir labs, jaudīgs.”

Turpinājumā jūnijā un augustā Latvijas čempionāta ieskaitē notiks sacensības Lietuvā un Igaunijā, sezonas sestais un septītais posms tiks aizvadīts pārceltā rallija “Liepāja” ietvaros, bet sezona oktobra beigās noslēgsies ar ralliju “Latvija”.

M.Sesks cer, ka arī viņam izdosies piedalīties Baltijas autošosejas čempionātā, kas pēc trim nedēļām notiks Lietuvā.