Mārtiņa Seska un Renāra Franča 2024. gada ERČ mērķis ir strauji adaptēties jaunajai automašīnai un čempionāta asfalta posmiem, lai mācītos un pēc iespējas labāk sevi parādītu sīvās konkurences apstākļos.

ERČ sezonas atklāšanas sacensībām pieteiktie vārdi nekādus komentārus neprasa. Uz starta Ungārijas rallijā būs visi titulētākie braucēji – ne tikai aizvadītās sezonas sīvākie sāncenši Haidens Padons (Hyundai i20 N Rally2) un Mads Ostbergs (Citroën C3 Rally2), bet arī ungāru varonis Mikloš Čomos (Škoda Fabia Rally2 evo), tāpat Mateo Frančeški (Škoda Fabia Rally2 evo), Miko Heikila (Toyota GR Yaris Rally2), Efrens Larena (Škoda Fabia RS Rally2), Miko Marčiks (Škoda Fabia RS Rally2), Filips Marešs (Toyota GR Yaris Rally2), Simons Vāgners (Škoda Fabia RS Rally2) un citi.

Sacensībām pieteiktas pavisam 52 ekipāžas no 24 valstīm, tostarp 28 ekipāžas startēs ar Rally2 mašīnām.

Ekipāžas stūrmanis Renārs Francis apliecina, ka Latvijas ātrākais tandēms izmantos katru ERČ posmu, lai parādītu maksimāli labāko sniegumu: “Centīsimies būt jo īpaši konkurētspējīgi uz grants seguma, kāds šoreiz ir arī Ungārijas posmā.”

“No pieredzes varu teikt, ka jaunos rallijos, kur neviens vēl nav braucis, spēku samērs izlīdzinās, jo tu nevari neko paņemt no agrākās pieredzes. Tomēr konkurence noteikti būs ļoti sīva un cīņas aizraujošas.

Heidens Padons ir lieliskā formā, tāpat Madsam Ostbergam, kurš diezgan daudz startējis un guvis laurus Ungārijas čempionātā, ir izcilas priekšrocības. Ungārijā ar “Toyota GR Yaris Rally2″, tāpat kā mēs, pirmo reizi debitēs Filips Marešs, bet Miko Heikila šīs būs jau piektās sacensības,” tā konkurenci iezīmē Mārtiņš Sesks.

Sesks un Francis pagarinājis līgumu ar Indijas riepu gigantu “MRF” un startēs komandas “MRF Tyres Europe” sastāvā līdzās Efrenam Larenam (Spānija) un Andrea Mabelīni (Itālija), bet latviešu ekipāžas jaunā sacensību auto “Toyota GR Yaris Rally2” tehnisko atbalstu nodrošinās “Sports Racing Technologies”.

Piektdien, 12. aprīlī, ekipāža aizvadīs brīvos treniņus un kvalifikācijas braucienu.

Iepriekšējās sezonās bija iespēja sekot, kā rallija piloti, atkarībā no kvalifikācijas braucienu rezultāta, izvēlās starta pozīciju.

Šogad notikušas izmaiņas – asfalta sacensībās ātrākais kvalifikācijā startēs kā pirmais, savukārt grunts sacensībās pirmie piecpadsmit startēs apgrieztā secībā, t.i. ātrākā ekipāža sacensības sāks piecpadsmitajā starta pozīcijā.

Ungārijas rallija starts tiks dots piektdienas vakarā ar speciālo ātrumposmu Vešpremas arēnā. Savukārt katrā nākamajā dienā būs jāveic seši ātrumposmi, pavisam kopā 13 ātrumposmi 192 kilometru kopgarumā.

No 12. līdz 14. aprīlim Ungārijas rallijam būs iespēja sekot gan oficiālajās ERČ tiešraidēs rally.tv, gan Latvijas TV apraides kanālā Go3 Sport 3 un Go3 Sport 4.

Balatona krastā notiekošais Ungārijas rallijs ir pirmais no astoņiem 2024. gada ERČ posmiem, kam sekos sacensību posms Spānijā (Grankanārija), Zviedrijā, Igaunijā, Itālijā un Čehijā, kā arī jauni posmi Apvienotajā Karalistē (Velsā) un Polijā.