Pēc spīdošas debijas “Rally1” klasē Polijā un pēc tam grandioza snieguma Latvijas WRC posmā, nepazīstamajos Čīles ceļos latviešiem neklājās viegli.

Jau pirmajā dienā tika pieļauta kļūda, kā rezultātā bija jāizstājas.

Pēc tam atgriezušies uz starta, mūsējie par augstu vietu kopvērtējumā vairs nevarēja cīnīties.

“Domāju, ka esam daudz iemācījušies nākotnei un to, kāda pieeja nepieciešama WRC posmos, kuru ceļi mums ir nezināmi,” saka Sesks.

Līdzjutēji ar nepacietību gaida, kādi būs Seska nākotnes plāni.

Taču pats sportists neslēpj, ka šobrīd viņam pašam par to nav nekādas skaidrības.

“Godīgi sakot, man nav ne jausmas,” atzīst pilots. “Esam aizvadījuši šo ralliju un nezinu, kas notiks tālāk. Esam gatavi pieņemt jebkuru iespēju. No tā ir atkarīgs, kad un ko mēs varēsim darīt nākotnē.”

Neoficiāli zināms, ka nākamgad “M-Sport Ford” komandā vairs nestartēs Adrians Furmo, kurš pievienosies “Hyundai”, taču tas vēl nav apstiprināts.

Tikmēr “M-Sport Ford” boss Ričards Milleners paudis, ka Sesks Čīles rallijā ieguva ļoti labu pieredzi: “Domāju, ka no rezultātu viedokļa tas nebija tas, uz ko viņi bija cerējuši, jo neliela kļūda piektdien izraisīja lielas sekas.

Tāpat smags noslēdzošais ātrumposms bez spoilera, bet uzskatu, ka viņi izdarīja lielisku darbu un ieguva pieredzi, kas nepieciešama, lai nokļūtu WRC virsotnē. Tas bija viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc viņi šeit startēja.”

Mārtiņš Sesks arī sniedzis interviju portāla “Delfi.lv” raidījumam “Aizmugure”, kur izsakās arī par tehniskām problēmām, kas skatītājiem Čīles posmā palika nepamanītas, un to, ka nākotne varētu kļūt skaidrāka pēc pāris mēnešiem.