Ostas padziļināšanas projekta sekmīga īstenošana vērienīgāk nekā līdz šim darboties mudina arī ostas stividorus. Jau esam informējuši lasītājus par to, ka akciju sabiedrība “Liepājas osta LM” sadarbībā ar kompānijas “Dan Store” partneriem šovasar enerģiski strādā, lai paplašinātu termināļa beramkravu pieņemšanas jaudas Brīvostā.

Attēlā, kas uzņemts no lidmašīnas, ir skaidri pārredzams, kā tas notiek. Blakus jau esošajiem sešiem labības un citu beramkravu uzglabāšanas torņiem izveidojies plašs būvlaukums, kurā ģenerāluzņēmēja “Liepājas ostas celtnieks LM” vadībā strādā celtniecības uzņēmuma “UPTK” speciālisti un tehnika. Būvdarbi norit saskaņā ar paredzēto grafiku un augstā kvalitātē. Pašlaik jau paveikti aptuveni 70 procentu no darbiem, uzbūvētas nesošās sienas un notiek Rīgā ražoto kravu pārvietošanas ierīču montāža.

Akciju sabiedrības “Liepājas osta LM” valdes priekšsēdētājs Pēteris Iesalnieks pastāstīja, ka paralēli tiekot gādāts arī par sliežu ceļa atzaru. Tas savienos noliktavu ar dzelzceļa līniju un nepieciešams, lai terminālis varētu pilnvērtīgi pildīt savas funkcijas.  “Viss ir savstarpēji saskaņots un paredzēts. Termināļa būvi ir iecerēts pabeigt līdz 1. oktobrim. Tad būs pabeikta arī ostas padziļināšana un pie mūsu kompānijas piestātnēm ar pilnu kravu varēs piestāt “Handymax” tipa kuģi.  Pārkārtojumi dos iespēju piestātnē sasniegt aptuveni pusmiljonu tonnu lielu kravu apgrozījumu gadā,” informēja valdes priekšsēdētājs.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”

Pētera Jaunzema foto