2015.
gada pirmajā ceturksnī, līdzīgi kā gadu iepriekš, Liepājas ostā pārkrauts aptuveni 1,4 miljoni tonnas kravu, no kurām beramkravas – 69%
jeb 937,9 tūkstoši tonnas, kam seko ģenerālkravas 26% jeb 358,3 tūkstoši tonnas un
lejamkravas 68,9 tūkstoši tonnu jeb 5%. Šī gada pirmajā ceturksnī Liepājas ostā
apkalpoti 346 kuģi, bet iebraukuši un izbraukuši  8119 pasažieri.   

Kā portālu informēja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas sabiedrisko attiecību speciāliste Līga Ratniece-Kadeģe, šī gada pirmajā ceturksnī beramkravu segmentā turpina dominēt labība un
labības produkti, veidojot 52% no visām kravām. Stabila ir celtniecības materiālu
plūsma, ko pārsvarā veido cements, bet kā jauna preču grupa ir cukurs, kas šā
gada pirmajā ceturksnī veido 2 % no visām kravām.

Ģenerālkravu grupā novērojams apgrozījuma pieaugums par 26%, kas lielā
mērā saistīts ar kokmateriālu kravu tirgus aktivitātēm. 2015. gada pirmajā
ceturksnī Liepājas ostā apaļkoku kravas veido 162 tūkstoši tonnas, kas ir par
64,1 % vairāk nekā 2014. gada pirmajos trīs mēnešos. Neskatoties uz  Krievijas rubļa svārstībām, kas tieši ietekmē
prāmja līniju noslodzi un darbību, ro-ro kravu plūsma Liepājas ostā ir stabila
– 159,7 tūkstoši tonnas. Ģenerālkravu segmentā Liepājas ostā ir atgriezušās
metāla kravas – melnais metāls un tā izstrādājumi, kā arī ferosakausējumi.

Šā gada pirmajā ceturksnī lejamkravas Liepājas ostā veido vien 5%, ko vistiešāk
ietekmē naftas cenas pasaules tirgū, kā arī citi ekonomiskie un politiskie
faktori. 

No ostas kompānijām šā gada pirmajos
trīs mēnešos lielākais kravu apgrozījums ir LSEZ SIA “Liepaja Bulk Terminal”,
kas pārkrāvusi 575 226, 25 tūkst. tonnu. Lai arī martā kravu apgrozījums
ir aptuveni uz pusi mazāks nekā janvārī un februārī, LSEZ SIA “Liepaja Bulk Terminal” termināla vadītājs Juris Matvejevs uzsver,
ka situācija ir stabila un tranzīta biznesā ir vesels nosacījumu
kopums, kas ietekmē kravu plūsmu un regularitāti. Martā bija mazāk kravu,
aprīlī būs atkal vairāk. 7. aprīlī vien panamax klases kuģis no 51. piestātnes
uz Arābu emirātiem aizveda 54,7 tūkst. tonnas kviešu un miežu, kas ir līdz šim
lielākā krava, kas izvesta no Liepājas ostas.

Aktivizējusies arī LSEZ AS “Liepājas osta LM” darbība, kas šā gada
pirmajā ceturksnī  pārkrāvusi
251 610, 47 tūkst. tonnas.  LSEZ AS “Liepājas osta LM” valdes loceklis Olafs Vītols norāda, ka
stividorkompānija šobrīd stabilizē un aktivizē savu darbību, bet iepriekšējo
kravu apgrozījumu un zināmu komforta zonu ar attīstības iespējām  pēc 
īpašnieku maiņas uzņēmums varētu sasniegt 2-3 gadu laikā.

2015. gada pirmaja
ceturksnī stabili ar kravu apgrozījuma pieaugumu strādāja LSEZ SIA “Laskana”  (+ 33%) un LSEZ “Duna” (+21,5 %), bet LSEZ
SIA “Mols L” kravu apgrozījumu palielinājusi par 533,8 %, kas to skaidro ar izmaiņām
menedžmenta, efektīvāku darbību un jaunu kravu piesaisti.

Šā gada martā Liepājas ostā pārkrautas 426 147,23 tonnas – no kurām beramkravas
bija 61,7 %, ģenerālkravas 32,5 %, bet lejamkravas 5,8 %.