Naftas izpētes urbuma veicēji Baltijas jūrā, kas izmanto Liepājas lidostas pakalpojumus strādnieku nogādāšanai uz platformas jūrā, Liepājas lidostai nodrošina vairāku desmitu tūkstošu latu ieņēmumus, “Rietumu Radio” apliecināja Liepājas lidostas valdes loceklis Agris Sprūde.

Kā pastāstīja Sprūde, par helikoptera, kas strādniekus nogādā uz platformas, lidojumiem lidosta iekasē pacelšanās un nolaišanās maksu, kā arī apkalpošanas maksu. Šādus ieņēmumus lidosta gūs arī no lidmašīnas “Embraer 135” apkalpošanas, kas vairākas reizes nedēļā kursē maršrutā no Liepājas uz Skotijas pilsētu Abedrdīnu un atpakaļ. Lidmašīnā esot 37 vietas, bet helikopterā – 11. Dažas dienas helikopters esot veicis pat piecus lidojumus. Naftas meklētāju lidmašīnai Liepājas lidostā nodrošina arī specifisku pakalpojumu – virszemes elektrobarošanu u.c. Tiesa gan, aviācijas degviela lidaparātiem tiek piegādāta no Ventspils, jo Liepājas lidostai neesot nepieciešamās atļaujas šāda pakalpojuma sniegšanai.

Naftas meklētāju lidojumi no Liepājas lidostas sākās 7.maijā, un, kā atzina lidostas vadītājs, pagaidām vēl nevar pateikt, cik ilgi tie turpināsies, līdz ar to vēl nav iespējams precīzi prognozēt lidostas finansiālos ieguvumus. Tie, kā atzina Sprūde, varētu būt vairāki desmiti tūkstošu latu, kas esot būtisks ieguvums laikā, kad lidostā nav regulāro reisu.

“Protams, ka šos ieņēmumus nevar salīdzināt ar tiem, kādi bija laikā, kad no Liepājas lidostas notika regulārie lidojumi,” atzina Sprūde. Viņš pauda gandarījumu, ka lidaparātu apkalpošanu spēj nodrošināt aptuveni 10 pašreizējie lidostas darbinieki un jaunu darbinieku piesaistīšana nav nepieciešama.

Līdz šim nekādu ar lidošanu saistītu incidentu neesot bijis. Ja uz naftas platformas rastos avārijas situācija, helikopters varētu lidot arī naktī. Tā piloti, kā pastāstīja Sprūde, ir no Tunisijas, ļoti profesionāli un pieredzējuši.

Patlaban Liepājas lidosta apkalpo čartera, biznesa un vispārējās aviācijas lidojumus. Lidostas pakalpojumi sniegti tādiem lidmašīnu tipiem kā C-130, AN-12, Jak-42 Tu-134 , An-24, An-26, An-28 ,L-410 u.c.

Liepājas lidlauka skrejceļš ir 2002 metrus garš un 40 metrus plats. Tas ir aprīkots ar navigācijas iekārtām un gaismas sistēmu.

Kā ziņots, izpētes urbumu kompānija sāka veikt 12.maijā ar pusiegremdējamo urbšanas platformu “Ocean Nomad”, kas tiek veikts Latvijas ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā Baltijas jūrā.

SIA “Balin Energy” ir “Kuwait Energy Company Netherlands Cooperatief U.A” un “PKN Orlen” meitasuzņēmuma “Orlen International Exploration and Production Company B.V.” kopuzņēmums.

Vakar naftas izpētes urbuma veicēji Baltijas jūrā viesojās Melngalvju namā pie Valsts prezidenta Andra Bērziņa.