Rūpnīca “Liepājas metalurgs”, kur notiek elektrometalurģiskā kompleksa rekonstrukcija, šovasar pārvērtusies milzīgā, skatienam neaptveramā būvlaukumā. Galvenās dzelzsbetona un tērauda konstrukcijas jau uzslietas, taču tagad sācies elektrisko iekārtu, signalizācijas, vadības, kā arī sakaru sistēmu un neskaitāmu cauruļvadu montāžas laiks.

Agregātu piegāde no Itālijas un Vācijas notiek pa jūras ceļu. Kuģi ar sūtījumiem pienāk “Liepājas ostas LM” 50. piestātnē, kas jau sakārtota tik tālu, ka pilnīgi spēj nodrošināt nestandarta un lielgabarīta detaļu izkraušanu, nekādi netraucējot stividoruzņēmuma ikdienas darbību. Akciju sabiedrības valdes priekšsēdētājs Pēteris Iesalnieks pastāstīja, ka uzdevums esot ļoti atbildīgs. “Kaut gan iekārtas ir ne tikai smagas un atšķirīgas, tās pārvietojot nedrīkst neko saliekt un pat ieskrambāt. No tā, cik perfekti un laikā spēsim uzdevumu izpildīt, būs atkarīgs modernizētās rūpnīcas darbs,” viņš teica, piebilstot, ka agregātu izkraušanai iznomāts Baltijas valstīs lielākais celtnis, kas spēj pārvietot 500 tonnu lielus smagumus.

Ne mazāk sarežģīta par agregātu izkraušanu ir to nogādāšana rūpnīcas būvlaukumā. Pārvadājumus veikt uzticēts Vinca Jablonska vadītajiem starptautisko uzņēmumu SIA “Forvards V” un SIA “Anna J” labākajiem šoferiem. “Liepājas attīstības interesēs esam pārtraukuši tālos reisus uz Kazahstānu un citām valstīm, jo visi spēki tagad mobilizēti mūsu pilsētas metalurģiskās rūpnīcas modernizācijai,” sacīja autopārvadājumu firmu direktors.

Liels pārbaudījums autovadītāju pieredzei bija nakts uz otrdienu. Pārvadājot nestandarta agregātus, viņi strādājuši no pulksten 18 līdz 6 rītā. “Ar metalurģisko rūpnīcu sadarbojos jau desmit gadu, tāpēc varu apgalvot, ka neko tamlīdzīgu Liepāja vēl nebija piedzīvojusi. Dažas no iekārtām bija ne tikai ļoti garas, smagas un augstas, bet arī astoņus metrus platas. Tās aizņēma visu ielu, un policijas automašīnām kravu nācās pavadīt no ostas līdz būvlaukumam,” teica V. Jablonskis. Viņš vēlējās pasacīt lielu paldies satiksmes uzraudzības rotas vecākajam inspektoram Leonīdam Tarabanam, kurš palīdzējis nokārtot visu dokumentāciju, lai pārvadājumi, kas sākotnēji neesot bijuši tieši šajā naktī plānoti, tomēr varētu notikt. Arī dzelzceļnieki un pašvaldības Komunālās pārvaldes darbinieki bijuši pretimnākoši un izdarīgi.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”

Pētera Jaunzema foto

Lielgabarīta agregāti ir atgādāti metalurģiskās rūpnīcas būvlaukumā. Šoferis Agnis Jaunciems (no kreisās) un direktors Vincs Jablonskis jūtas gandarīti, ka atbildīgais darbs paveikts, kā pienākas.