Ieilgušais klusums beidzot iztraucēts Karostā, Zemgales ielā 4, kur padomju laikā atradās zemūdeņu piestātnes. Tagad savvaļā ilgi augušo krūmāju džungļos uzsākta pamatu sagatavošana Cementa pārkraušanas un uzglabāšanas termināļa celtniecībai. Šā objekta tapšanu investē kompānija “Liepājas osta LM” kopīgi ar uzņēmumu SIA “Cemex”, kas Brocēnos uzsācis apjomīgas Latvijā pašlaik deficītā cementa ražotnes būvdarbus. Uzņēmuma “Liepājas osta LM” valdes priekšsēdētājs Pēteris Iesalnieks pastāstīja, ka projekta īstenošana sākta pavasara pusē, bet patlaban tiek nojauktas sabrukušās un pussagruvušās ēkas, lai atbrīvotu teritoriju termināļa būvei.

Šajā likteņa ziņā vairāk nekā piecpadsmit gadu pamestajā teritorijā tagad paredzēts ierīkot modernas kuģu piestātnes, kā arī mūsdienīgu cementa pieņemšanas un uzglabāšanas noliktavu, kas būs pilnīgi nekaitīga apkārtējai videi. “Neviens puteklītis nenonāks apkārtējās gaisā,” apsolīja Pēteris Iesalnieks.

Paredzēts termināli nodot ekspluatācijā jau nākamā gada beigās. Tā celtniecība kopumā izmaksāšot 10 miljonus eiro. Finansējumu cementa uzglabāšanas un apstrādes jaudu radīšanai nodrošinās SIA” Cemex”, bet liepājnieki uzņēmušies infrastruktūras sakārtošanas uzdevumu. Viņi paredzējuši labiekārtot ne tikai apkārtni ap termināli, bet ierīkos arī apgaismojumu ielai, kas tagad slīkst tumsā, kā arī uzbūvēs ietves gājējiem un kapitāli izremontēs brauktuvi. Karostas iemītniekiem dzīves apstākļus uzlabos arī atjaunotā kanalizācija un jauna ūdensapgādes sistēma.

Valdes priekšsēdētājs teica, ka darbības sākumposmā, kamēr Brocēnos vēl nebūs pabeigta cementa ražotne, terminālis Liepājā apkalpos kuģus, kas piegādās celtniekiem cementu no citām valstīm. Taču vēlāk, tiklīdz mūsu valstī radīsies šā būvmateriāla pārprodukcija, to no Liepājas ostas sūtīs uz Eiropu. Reizē ar termināli paredzēts uzbūvēt dzelzceļa pievadu.

Graustu novākšana un pārstrādāšana frakcijās notiek Karostā, Zemgales ielā 4.