Liepājas SEZ pārstāve Līga Ratniece-Kadeģe skaidro, ka jaunais terminālis Liepājas ostā risinās vēja parku izbūvei Baltijas jūrā nepieciešamās ostu infrastruktūras kapacitātes trūkumu.

Papildus tam paredzēta arī citu lielgabarīta kravu apkalpošana un ražošanas attīstība.

Piecdesmit piecu hektāru plašā teritorija Liepājas ostā tikšot izveidota, uzskalojot jaunas sauszemes platības, tādējādi radot jaunu daudzfunkcionālu kravu pārkraušanas infrastruktūru un arī dodot iespēju tajā izvietot jaunus ražošanas vai komplektēšanas kompleksus.

“Van Oord” projekta vadītājs Marks Bots:

“Sadarbības līguma parakstīšana ar mūsu partneriem ir milzīgs solis, lai attīstītu atkrastes vēja parku atbalsta bāzi un lielgabarīta kravu termināli Liepājas ostā.

Tas ne tikai apliecina nozīmīgu atkrastes vēja nozares partneru interesi, bet arī nodrošina nepieciešamo kompetenci un apņēmību, kas būtiska, lai Liepājā attīstītu šāda mēroga projektu.”

Liepājas SEZ pārvaldnieks Uldis Hmieļevskis ir gandarīts, ka vieni no vadošajiem atkrastes vēja nozares uzņēmumiem apvienojušies un izvēlējušies Liepāju kā piemērotāko vietu šī vērienīgā projekta īstenošanai.

“”Van Oord”, “Euroports” un “Smulders” ir nozares profesionāļi, kas, apvienojot kompetences vēja enerģijas jomā, veicinās enerģētikas nozares transformāciju Baltijas reģionā, nodrošinot labas pārmaiņas nākamajām paaudzēm,” viņš atzīmē.

SEZ pārvalde norāda, ka “Euroports” ir viens no lielākajiem ostu infrastruktūras uzņēmumiem Eiropā ar 50 termināļiem un loģistikas platformām visā pasaulē, kas stratēģiski izvietotas galvenajos tirdzniecības maršrutos Eiropā un Ķīnā.

Katru gadu “Euroports” pārkrauj vairāk nekā 70 miljonus tonnu šķidro, beramkravu un konteinerkravu.

“Smulders” ir starptautisks daudznozaru būvniecības uzņēmums ar vairāk nekā 1700 darbiniekiem Beļģijā, Nīderlandē, Polijā un Apvienotajā Karalistē, koncentrējoties uz civiliem un rūpnieciskiem projektiem, kas saistīti ar tēraudu un atkrastes vēja enerģiju.

Šī gada sākumā Nīderlandes kompānija “Van Oord” noslēdza divu gadu rezervēšanas līgumu ar Liepājas SEZ pārvaldi, lai izveidotu pasaules klases atkrastes vēja parku atbalsta bāzi un lielgabarīta kravu termināli, kas darbību uzsāks 2027. gadā.

Šonedēļ pirms “Wind Works” konferences padsmit Nīderlandes uzņēmēju plaša delegācija apmeklēja Liepāju.

U. Hmieļevskis skaidro, ka uzņēmēji uz Liepāju uzaicināti, lai klātienē apskatītu ostu, pilsētu un uzzinātu par iespējām, kādas šeit var piedāvāt.

Nīderlandiešu delegācija Liepājā apskatīja uzņēmumu “Intersteel Latvija”, kas ražo armatūru būvniecībai, tostarp vēja ģeneratoriem, ostu, dzeramā ūdens eksporta termināli, kā arī lidostu.

“Van Oord” Baltijas jūras projekta menedžeris Holgers Miara mūsu pilsētas apmeklējuma laikā žurnālistiem sacīja, ka

Liepāja ir stratēģiski ļoti laba vieta vēja enerģijas projektu attīstībai.

Baltijas jūras reģionā varot saražot daudz vairāk elektroenerģijas, nekā pašiem nepieciešams, un tā ir ļoti laba iespēja šeit izveidot ražošanu.

“Van Oord” pārstāvis prognozēja, ka mūsu reģions piesaistīs aizvien vairāk enerģētikas projektu attīstītāju.

Iepriekš par savām iecerēm Liepājā paziņoja arī Nīderlandes kompānija “Fokker Next Gen N.V.”, kas līdzās mūsu lidostai vēlas izveidot ar ūdeņraža dzinēju darbināmu pasažieru lidmašīnu ražotni.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.