Ostas molu rekonstrukcijai pavisam tuvu ir nonākuši pāvilostnieki. Pārvaldnieks Pēteris Gudkovs teica, ka  tehniskais projekts, ko izstrādā  SIA “Jūras projekti”, tuvākajā laikā tikšot pabeigts un tad nekavējoties izsludināšot darbu veicēju pretendentu konkursu.

Tehniskais projekts paredz visā to garumā atjaunot ne tikai molus, bet sakārtot arī ostas ieejas ugunis, kā arī uzcelt rievsienu un izveidot bruģētu un drošu uzbērumu gājējiem ostas teritorijā  Sakas upes labajā krastā. “Tad arī mums līdzīgi kā liepājniekiem būs sava promenāde, kas ved uz jūru,” lepni teica P. Gudkovs, pastāstot, ka Pāvilostas ostas moli uzbūvēti 1861. gadā un kopš tā laika kapitāli nav atjaunoti. Taču laiks rit, un jūra dara savu. Pirms trīsdesmit gadiem kuģu ceļa dziļums sasniedzis 5,5 metrus, bet tagad vairs esot tikai 4,4 metri. Tāpēc, viņaprāt, lieti noderētu kuģu ieeju ostā arī paplašināt, taču šim mērķim neesot naudas. Molu rekonstrukcija izmaksāšot 630 tūkstošus latu, un daļu no šiem izdevumiem paredzēts segt ar Eiropas Savienības finansējuma atbalstu, kas paredzēts zivju ostām un izkraušanas vietu labiekārtošanai.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”

Pāvilostas ostas moli nav atjaunoti kopš 1861. gada.