Otrdien Liepājas Rajona padomes Sabiedriskā transporta komisijas sēdē tiks lemts par iespējām īstenot Autotransporta direkcijas aicinājumu samazināt reisu skaitu un palielināt biļešu cenu vietējas nozīmes maršrutos, pastāstīja komisijas priekšsēdētāja Arta Brauna. Gan pasažieru pārvadājumu firmām, gan institūcijām, kas pārvadājumus organizē, Autotransporta direkcijas nosūtījusi vēstules ar aicinājumu par 15 procentiem samazināt vietējas nozīmes autobusu reisu skaitu, kā arī palielināt biļešu cenas par 3,5 līdz 4 santīmiem kilometrā pašreizējo 2,5 santīmu vietā.

Šāda nepieciešamība tiek pamatota ar to, ka valstij pietrūkstot 12 miljonu latu, lai kompensētu pasažieru pārvadātājiem radītos zaudējumus.

A.Brauna gan ir skeptiski noskaņota par reisu samazināšanas iespējām. “Samazināt var tur, kur ir ko samazināt. Ja, piemēram, autobuss dodas maršrutā ik pēc 20 minūtēm. Bet Liepājas rajonā lielākoties ir tikai daži reisi dienā, uz atsevišķām vietām pat dažas reizes nedēļa. Ko tur var samazināt?” viņa retoriski vaicā. A.Brauna arī norāda, ka, piemēram, ministrijās ierēdņu skaitu taupības nolūkos samazina par pieciem procentiem, taču lauku infrastruktūrai, kas cilvēkiem ļoti nepieciešama, josta jāsavelk par 15 procentiem.

Autotransporta direkcijas vēstule tomēr tiks izskatīta un izvērtēti dažādi varianti. Taču A.Brauna sola, ka gadījumā, ja tomēr kādu reisu slēgs, tas notiks ar attiecīgās pašvaldības piekrišanu.

Kas attiecas uz braukšanas maksas palielināšanu, arī šajā ziņā A.Brauna nesaskata jēgu Autotransporta direkcijas idejai. “Pie tik lieliem tarifiem cilvēki vienkārši nebrauks, un zaudējumi būs vēl lielāki. Varbūt labāk tiešām ieviest nelielu maksu par iekāpšanu. Tas pasažieriem izmaksātu mazāk nekā tarifu celšana. Taču pirms tam viss ir rūpīgi jāaprēķina,” norādīja A.Brauna. 

Viktors Ulberts,
“Kurzemes Vārds”