Lai gan sākotnēji tika paredzēts, ka ceļa posms, kas ved no Bernātu kafejnīcas ”Dzintariņš” līdz atpūtas vietai ”Zaļais stars”, tiks asfaltēts 800 metru garumā, rezultātā asfalts uzklāts 577 metru garumā.

“Tā starpība ir tajā ceļā, kas aiziet līdz jūrai. Sākotnēji bija domāts, ka asfalta segumu varēs atjaunot līdz turienei, kur sākas nobrauktuve uz jūru, bet, izstrādājot tehnisko projektu, Valsts vides dienests, kas izsniedz noteikumus par to, ka jāsaskaņo būvniecība krasta kāpu aizsargjoslā un dabas parkā, to neatļāva – tur tālāk nedrīkstēja asfaltēt un bija jāatstāj esošais grants segums,” skaidro Dienvidkurzemes novada pašvaldības Attīstības un uzņēmējdarbības daļas vadītājs Gints Ločmelis.

Ceļam, kurš no ”Zaļā stara” ved līdz tālajam stāvlaukumam un turpinās līdz A11 šosejai, uzklāts jauns grants segums 2941 metra garumā.

“Pirms tam tas vispār nebija braucams – būtībā kā jūras smilts, tikai kaut kādos zināmos laikapstākļos ar lielāku mašīnu bija iespējams tikt cauri,”

atzīmē G. Ločmelis.

Tāpat “Dzintariņam” piegulošajam stāvlaukumam atjaunots asfalta segums un viens stāvlaukums ar asfaltbetona segumu izbūvēts no jauna. Kopējā platība – 1256 kvadrātmetri.

Notikusi arī caurtekas pārbūve, ļaujot paplašināt ceļu gājēju un transporta kustībai nepieciešamajā platumā.

Būvprojekta izstrādi veica SIA ”VCI”, būvdarbus – SIA ”CTB”, būvuzraudzību – SIA ”d4m” un autoruzraudzību SIA ”Ceļu inženieri”.

Pārbūves darbi izmaksāja 326 525 eiro, no kuriem daļu – 281 404 eiro – sedza Eiropas Jūrlietu un zivsaimniecības fonds. Pašvaldības līdzfinansējums – 45 120 eiro.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.