Valsts akciju sabiedrība “Latvijas Valsts ceļi” iebilst pret Grobiņas Novada domes virzīto veloceliņa būvniecību – informē pašvaldībā. Līdz ar to var gadīties, ka optimistiskie plāni par jau rudenī uzlabotu veloinfrastruktūru posmā Liepāja – Grobiņa varētu palikt neīstenoti.

Veloceliņu par pašvaldības finansējumu bija plānots izbūvēt Rīgas – Liepājas šosejas kreisajā pusē, trīs kilometru garā posmā no Grobiņas līdz Liepājai– stāsta Grobiņas Novada domes Attīstības un uzņēmējdarbības nodaļas vadītājs Uldis Ķepals. Veloceliņa platums būtu 2,5 metri, un tam vajadzētu upurēt patlaban ceļa malā augošās liepas.

Pavasarī pēc iepirkumu konkursa SIA “VCI” jau sāka projektēšanu. Taču skiču projekta izstrādes gaitā izrādījies, ka ieceri būvēt gājēju–velosipēdistu ceļu A9 šosejas malā “Latvijas Valsts ceļi” tomēr noraida.

Izrādās, ka savulaik valsts uzņēmumam nepareizi iemērīta ceļmalas zeme, līdz ar to pietrūkst vietas zaļajai zonai starp lielceļu un riteņbraucēju celiņu. Posmā no Liepājas līdz Grobiņai ir vietas, kur nepieciešamo 15 metru vietā ir tikai 13. Atlikušie divi metri iemērīti par labu privātīpašniekiem. Tas nozīmē, ka būtu nepieciešama zemes atpirkšana vai atsavināšana, kas varētu prasīt daudz laika.

Ceļa otrā pusē, kur atrodas SIA “Scan-Plast Latvia” tirdzniecības vieta un kur veloceliņš netālu no robežas loģiski savienotos ar Liepājas izbūvēto, būvniecība vispār nav iespējama. “Latvijas Valsts ceļu” nākotnes plānos iezīmēta četru joslu šoseja, ko paredzēts paplašināt tieši uz šo pusi. U. Ķepals gan apšauba, ka tuvākajā nākotnē šī iecere varētu tikt īstenota.

Veloceliņa izbūvei Grobiņas Novada dome šā gada budžetā rezervēja pusmiljonu eiro. To bija plānots pabeigt jau līdz rudenim. Tagad U. Ķepals spriež, ka šajā termiņā diez vai izdosies iekļauties.

Grobiņas novada dome ir konsultējusies ar velonozares speciālistiem un entuziastiem par dažādām prasībām, ieteikumiem un tradīcijām gājēju-velosipēdistu ceļu izbūvei, portāls uzzināja Grobiņas novada domē.

Ir veikta arī ceļam A9 pieguļošo teritoriju izpēte. Ieteikums izmantot apkārtējās teritorijas projekta vajadzībām saistīts ar neskaidru īpašumu tiesību jautājumu risināšanu, zemes atpirkšanu vai pat atsavināšanu. Tas diemžēl varētu būtiski novilcināt un aizkavēt projekta īstenošanu.

Tāpēc, izskatot iespējamos variantus, Grobiņas novada dome aicina iedzīvotājus izteikt viedokli par diviem iespējamiem variantiem gājēju-velosipēdistu ceļa izbūvei: labiekārtojot un apgaismojot vēsturiskā bānīša Liepāja-Grobiņa-Liepāja ceļa līniju vai arī izmantojot grants seguma ceļu no Grobiņas uz Cimdeniekiem un Liepāju.  

Lai nodrošinātu iedzīvotājiem un novada viesiem drošu un patīkamu pārvietošanos ar velosipēdiem no Grobiņas uz Liepāju, Grobiņas novada pašvaldība aicina ikvienu interesentu būt aktīvam un aizpildīt aptaujas anketu mājas lapā www.grobina.lv

APTAUJA ”Veloceliņa Grobiņa–Liepāja projekts”: http://goo.gl/forms/W7bJhnIM6p.

Grobiņas novada dome aicina novada iedzīvotājus kā arī visus interesentus izteikt viedokli par veloceliņa Grobiņa – Liepāja ieceri un projekta īstenošanu, par vēlamo labiekārtojumu un infrastruktūru.

Ar jautājumiem: kuru no variantiem atbalsta Liepājas pilsētas pašvaldība; varbūt ir vēl kāds labāks risinājums, portāls vērsās Liepājas pilsētas pašvaldībā.

Būvvaldes sabiedrisko attiecību speciālists Aigars Štāls portālam skaidroja: ”Liepājas pilsēta pēdējos gados ir attīstījusi plašu veloceļu tīklu, kura viens gals pieslēdzas robežai ar Grobiņas novadu, otrs – ar Nīcas novadu. Mēs ļoti vēlamies, lai pilsētas veloceļu tīkls iegūst paplašinājumu uz kaimiņu teritorijām, jo tad tas funkcionēs pilnvērtīgi un motivēs iedzīvotājus daudz plašāk izmantot velosipēdu.”

”Ir žēl, ka attīstības plānošanas kļūdu dēļ, nenoskaidrojot visu iesaistīto un atbildīgo institūciju viedokli, šobrīd veloceļa Liepāja – Grobiņa izbūves plāni ir nonākuši situācijā, kad to īstenošana kavēsies,” viņš atzina.

#kvards-20160509-06#