Ražotājs Ukrainā pabeidzis zemessūcēja izgatavošanu Pāvilostas ostas padziļināšanas vajadzībām, un drīzumā zemessūcējs tiks nogādāts Pāvilostā, aģentūru LETA informēja Pāvilostas ostas pārvaldnieks Ronalds Griškēvičs.

“Nākamās nedēļas otrajā pusē brauksim uz Ukrainu un vedīsim zemessūcēju uz Pāvilostu,” pastāstīja Griškēvičs.

Sākotnēji pēc zemessūcēja bija plānots doties jau septembra sākumā, taču šos plānus izjauca rūpnīcā notikusī avārija. Iepriekšējais Pāvilostas ostas vajadzībām izgatavotais zemessūcējs ražotnē notikušajā avārijā tika neatgriezeniski sabojāts, tāpēc zemessūcēja piegāde tika atlikta līdz brīdim, kamēr tiek izgatavots jauns tā paša modeļa zemessūcējs. Pirkums tagad izmaksās lētāk, jo spēkā ir līgumsods 0,1% apmērā par katru nokavēto dienu. Bez tam ražotājs kā kompensāciju piedāvājis arī lielāku zemessūcēja apkopes garantiju.

Zemessūcēja iegāde, ieskaitot tā izgatavošanu, transportēšanas izmaksas, apdrošināšanu u.c. papildu izmaksas, izmaksā kopumā ap 75 000 eiro.

Līgumu par zemessūcēja iegādi Pāvilostas ostas pārvalde parakstījusi ar Ukrainas ražotāju “Spectehnika”. Līguma summa bija 90 000 ASV dolāru jeb aptuveni 65 000 eiro, un Pāvilostas ostas pārvalde bija veikusi pirmo iemaksu 10% apmērā no pirkuma summas jeb 6500 eiro.

Pagaidām aizkavēšanās ar zemessūcēja piegādi Pāvilostas darbu neietekmē, jo ostas padziļināšanu veica no Lietuvas piesaistīta kompānija. Lai arī padziļināšanas darbi uz priekšu virzās gausi un lietuviešiem regulāri rodas problēmas ar padziļināšanas tehniku, tomēr pašlaik osta ir padziļināta tiktāl, lai to varētu izmantot “Baltikas” tipa zvejas traleri, kuriem iepriekš smilšu sanesumu dēļ tas nebija iespējams. Tomēr Lietuvas kompānijai joprojām nav izdevies visus darbus pabeigt. Ostas pārvaldnieks pieļāva, ka osta darbus varētu pabeigt pati, kad būs saņemts zemessūcējs. “Lietuviešiem maksājam tikai par paveikto,” skaidroja Griškēvičs.

Jau ziņots, ka banka piešķīrusi aizdevumu zemessūcēja iegādei 80% apmērā no pirkuma summas. Šo aizņēmumu Pāvilostas ostas pārvaldei galvo Pāvilostas novada dome.

Zemessūcēja iegāde Pāvilostas vajadzībām aizkavējusies arī iepriekš. Jau šī gada sākumā no ražotāja Ukrainā bija plānots iegādāties zemessūcēju padziļināšanas darbu veikšanai. Tomēr tad darījums nenotika, jo, ņemot vērā saspringto situāciju Ukrainā, pārskaitīt ražotājam prasīto priekšapmaksu būtu bijis pārāk riskanti. Tika pieņemts lēmums pagaidām zemessūcēju nepirkt, bet piesaistīt Lietuvas kompāniju ārkārtas padziļināšanas darbu veikšanai, jo smilšu sanesumu dēļ ostā nevarēja ienākt “Baltikas” tipa kuģi.

Ostas pārvalde tomēr ir radusi citu risinājumu sava zemessūcēja iegādei. Ar to pašu ražotāju Ukrainā ir izdevies vienoties par cita – mazāka un lētāka – zemessūcēja izgatavošanu.

Jautājums par zemessūcēja iegādi bija aktuāls, jo ostas vārti jāatbrīvo no smilšu sanesumiem. Jau kopš janvāra ostā nevarēja ienākt “Baltikas” tipa zvejas kuģi ar kravu, tāpēc tie izmantoja Liepājas ostu. Tas saistīts gan ar smilšu sanesumiem, gan ar ūdens līmeņa krišanos Sakas upē, iepriekš skaidroja Pāvilostas novada domes priekšsēdētājs Uldis Kristapsons. Ar šādu problēmu Pāvilostas osta saskārās arī pagājušajā ziemā, kad ostas vārtos izveidojās smilšu sanesums, kas tiek skaidrots ar vēja virziena un ūdens līmeņa izmaiņām Sakas upē. Smilšu sanesums netraucēja mazo kuģu kustību, bet bija šķērslis “Baltikas” tipa vidēja izmēra zvejas traleriem – vairāki šādi Pāvilostas zivju pārstrādes uzņēmumam “N Stars” piederošie traleri bija spiesti izmantot Liepājas ostu.

Piesaistītā Lietuvas kompānija bija pabeigusi ostas padziļināšanas darbus, taču augustā ostas pārvalde veikusi mērījumus. Rezultātā atklājies, ka padziļināšanas darbus vēl nepieciešams turpināt, lai sasniegtu nepieciešamo minimālo dziļuma atzīmi.

Sākotnēji bija plānots, ka pietiks ar 1200 kubikmetru izsmelšanu, taču acīmredzot smiltis ir pieskalotas klāt, tāpēc darbus nepieciešams turpināt. “Domāju, ka 2000 kubikmetri būs pietiekami,” atzina ostas pārvaldnieks.