Autoceļa Spilvas–Šķēde ar kopējo garumu 5,2 km atjaunošanai izmantota dubultās virsmas apstrāde, lai nodrošinātu ērtāku pārvietošanos un novērstu putekļu rašanos.

Autoceļa Jūrmalas ceļš–Liedagi kopējais garums ir gandrīz 600 metru, un tā atjaunošanā izmantots asfalta segums.

Pirmie vērtētāji bija pagasta iedzīvotāji, kuri priecājas, ka viņu mājas, kas atrodas ceļa malās, vairs neietin putekļi.

Medzes pagasta pārvaldes vadītāja Ilga Heinacka portālam pastāstīja, ka daudz tūristu uzturas atpūtas vietā “Liedagi”, bez pārtraukuma tur novietoti kemperi, ir liela tūristu kustība visu laiku.

“Šis bija Dienvidkurzemes novada pašvaldības Attīstības un uzņēmējdarbības daļas projekts, virzīts jau no novada izveidošanas, bet aizsākts – agrāk, Grobiņas novada pašvaldības laikā,” teica I. Heinacka.

Projekta realizācija ievilkās, kamēr saņēma Valsts vides dienesta saskaņojumu, bet nu tas veiksmīgi noslēdzies, paskaidroja projektu vadītāja Amanda Bērziņa.

Citu lielu ceļa remontu Medzes pagastā šobrīd nav, dara ceļu ikdienas uzturēšanas darbus.

Jūlijā laboja iesēdumus uz brauktuvēm, uzberot granti, un greiderē, cik iespējams. Pašvaldībai ir greiders, ko izmanto pieci pagasti rindas kārtībā, tajā skaitā Medze.

Autoceļu remonts īstenots ar Eiropas Savienības Eiropas Jūrlietu un zivsaimniecības fonda (EJZF) finansējumu projektā “Baltijas jūras piekrastes sasniedzamības uzlabošana Grobiņas novada, Medzes pagastā”.

Būvdarbu kopējās izmaksas – 752 959,43 eiro (ieskaitot nodokļus). EJZF finansējums projektam – 649 522,62 eiro. Būvnieks – SIA “CTB”, būvuzraugs – SIA “d4m”.

Projektēšana un autoruzraudzība – SIA “Ceļu inženieri”.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.