Lai apzinātu velosipēdu stāvvietu izveidošanas nepieciešamību un to iespējamās atrašanās vietas Liepājā, otrdien, 14. jūnijā, notika Domes darba grupas pirmā sanāksme, informē domes sa­bied­ris­ko at­tie­cī­bu spe­ci­ālists Ai­gars Štāls.

Darba grupas locekļi, diskutējot par esošajām velosipēdu stāvvietām, jau īstenotajiem un arī plānotajiem veloceliņu izbūves projektiem, nolēma aicināt talkā iedzīvotājus, Nevalstisko organizāciju (NVO) pārstāvjus, uzņēmējus, izglītības darbiniekus, pašvaldības iestāžu vadītājus un jebkuru interesentu izteikties par to, kurās vietās un cik daudz velosipēdu novietņu būtu nepieciešams.

Ikviens interesents ir aicināts līdz 21. jūnijam uz Apmeklētāju pieņemšanas centra (APC) epastu: [email protected] rakstīt vai arī , zvanot uz Domes “karsto” tālruni 63425197, izteikt savus priekšlikumus par iespējamo velosipēdu novietņu atrašanās vietām Liepājā un norādīt novietojamo velosipēdu skaitu.

Darba grupa apkopos visus priekšlikumus un ieteikumus, lai pēc tam meklētu piemērotākos šādu novietņu izveidošanas tehniskos un dizaina risinājumus.

Apkopotā informācija palīdzēs arī risināt šādu novietņu finansiālos jautājumus, kas šobrīd vēl ir ļoti neskaidri.

Pašlaik ir izbūvēti vairāki atsevišķi veloceliņu posmi, taču tie vēl neveido vienotu veloceliņu sistēmu. Ar Eiropas Reģionālā attīstības fonda (ERAF) līdzfinansējumu pēdējos divos gados ir izbūvēts 7,6 kilometrus garš veloceliņa posms Jūrmalas parka zonā no Klaipēdas ielas līdz Celtnieku ielai un ostmalas promenādei. Cits veloceliņa posms apvienojumā ar gājēju ietvi ir iebūvēts, īstenojot ostas ievadceļa projektu no Brīvības ielas līdz Pulvera un Cukura ielas krustojumam ar ES Kohēzijas fonda līdzfinansējumu.

Darba grupas dalībnieki konstatēja, ka ielu infrastruktūras uzlabošanas projekti ir veicinājuši velosipēdistu skaita pieaugumu pilsētā, taču vienlaikus ir arī aktualizējies jautājums par ērtu un gaumīgi izveidotu velosipēdu novietņu nepieciešamību. Jūrmalas parkā jaunā veloceliņa malās šādas novietnes ir iekārtotas pie atpūtas soliņiem, taču citās pilsētas vietās, kur cilvēki pārvietojas ar velosipēdiem, šādas novietnes trūkst.

Velosipēdu novietnes trūkst pludmalē, pie bērnu rotaļu laukumiem, pie Pētertirgus, pie pilsētas robežām, Vecās ostmalas promenādē, pie slimnīcas un citām pašvaldības vai valsts iestādēm, pie vairākiem tūrisma objektiem, kurus apmeklē daudz cilvēku, kā arī pie veikaliem, kafejnīcām, daudziem uzņēmumiem.

Pilsētas veloceliņu maršrutu tīkls turpmākajiem 12 gadiem ir izstrādāts un iekļauts jaunā pilsētas teritorijas plānojuma redakcijā, kura sabiedriskā apspriešana notika šā gada aprīlī un maijā.

Plānotais veloceliņu tīkls veidots tā, lai nodrošinātu liepājniekiem iespēju pārvietoties gan uz un no darba, gan uz un no izglītības iestādēm, gan apmeklēt tūrisma objektus, atpūtas vietas, sasniegt sabiedriskā transporta (tramvajs, autobuss, mikroautobuss, vilciens) pieturvietas, kā arī autostāvvietas, naktsmītnes un sabiedriskās ēdināšanas un citas vietas. Teritorijas plānojumā ietvertās idejas ir pamats, kas veicinās tālāku velosipēdu izmantošanu un pilsētas ielu infrastruktūras uzlabošanu un mikrorajonu labiekārtojumu. Šajā attīstībā būs svarīga iedzīvotāju līdzdalība, kā arī viņu viedokļu uzklausīšana.