Ir pieņemts lēmums no šā gada 10.aprīļa mainīt biļetes cenu pilsētas maršrutu autobusos. Turpmāk tā būs 30 santīmu, bet, pērkot pie autobusa vadītāja, 35 santīmi.  Kādēļ bija nepieciešama tarifa maiņa? Par to redakcija lūdza pastāstīt Liepājas Autobusu parka valdes priekšsēdētāju Gundaru Kristapsonu. Kā sacīja uzņēmuma vadītājs, lēmumu palielināt autobusa biļetes cenu pilsētas maršrutos lielā mērā ietekmējusi ekonomiskā situācija valstī, proti, augošā inflācija.

Aprēķināts, ka Liepājas Autobusu parkam aizvadītajā gadā par 25 procentiem palielinājušies izdevumi par degvielu un rezerves daļām. Šogad par 25 procentiem palielinātas darba algas šoferiem, un tas viss prasa līdzekļus no uzņēmuma naudas maka. G.Kristapsons: “Taču tā arī nav, ka Liepājas Autobusu parks tikai paaugstina biļetes cenu, pasažieriem neko nedodot pretim. Esam daudz domājuši un strādājuši, lai uzlabotu mūsu piedāvājumu. Šogad Somijā esam iegādājušies septiņus autobusus, pirksim vēl četrus.”

Ir plāns šogad pilnībā atteikties no autobusiem, kas ražoti līdz 1992.gadam. Apritē gan palikšot tie, kuriem ir tā saucamā dalītā grīda jeb zemās grīdas ieeja. Līdz 1.maijam paveicamais darbs – tajos autobusos, kuros ir necaurredzami, aizsvīduši stikli, tos nomainīt pret jauniem. Arī tas prasīs līdzekļus, gluži tāpat kā nauda bija vajadzīga uzņēmumā modernizētajai remonta zonai, kur uzstādīta jauna tehniskās apkopes līnija (bremžu, brīvkustību, savērsuma un lukturu regulēšanas stendi). Bez šīs līnijas nekādi neiztikt, jo tā būtiski uzlabo autobusu tehniskās apkopes kvalitāti un līdz ar to tiek palielināta pasažieru pārvadājumu drošība.

Kā vienu no jau sāktiem un pasažieriem svarīgiem projektiem Autobusu parka vadītājs minēja plānu, kas maksimumstundās būtiski uzlabos autobusu satiksmi starp Karostas, Tosmares, Zaļās birzs mikrorajoniem un centru. Satiksmi uzlabos, gan palielinot reisu skaitu, gan paplašinot jau esošos maršrutus, bet par to sīkāk kādā citā publikācijā. Paredzēts, ka šā projekta piedāvājumu liepājnieki varēs sākt izmantot no maija.

Daudzi pilsētas autobusu maršrutu pasažieri labprāt izmanto iespēju biļeti nopirkt pie vadītāja, nevis iegādājas to iepriekš kādā biļešu tirdzniecības vietā. Nu jārēķinās, ka, biļeti pērkot pie autobusa vadītāja, tā maksās 35 santīmus. Kādēļ? Atbild G.Kristapsons: “Tādējādi gribam mudināt mūsu pasažierus biļetes tomēr iegādāties savlaicīgi biļešu tirdzniecības vietās, nevis pie vadītāja. Tas nav noslēpums, ka biļešu pārdošana, gluži tāpat kā autobusa vadīšana, prasa būt uzmanīgam. Abas šīs lietas apvienot nav viegli. Turklāt nedrīkst ciest satiksmes drošība. Vadītāju tiešais pienākums tomēr ir autobusa vadīšana, nevis biļešu tirdzniecība.”

Uzziņai

Biļetes cena autobusos mainījusies
gads                cena (sant.)
2008.                30 
2007.                25

Daiga Lutere,
“Kurzemes Vārds”

No 10.aprīļa pilsētas maršrutu autobusu biļete maksās 30 santīmu.