Portālā vērsās lasītājs Uģis, kurš pēc Kungu un Ganību ielas
krustojuma rekonstrukcijas ir nobažījies par gājēju drošību, jo līdzšinējās
gājēju pārejas vairs nav – tā pārcelta uz krustojuma otru pusi, bet gājēji
turpina šķērsot Ganību ielu vietā, kur pieraduši.

”Nesen laikrakstā ”Kurzemes Vārds” un portālā liepajniekiem.lv bija materiāls par
gājējiem, kuri slāj, kur pagadās pāri brauktuvēm neatbilstošās vietās. Rekonstruētās
Zirņu un Ganību ielas pērles joprojām palikušas tabu,” viņš raksta.

Un atstāsta paša piedzīvoto: ”Redzēju kroņa numuru, kurš
atspoguļots bildē. Proti, tante apstājusies ielas vidū, maisiņš izjucis,
biezpiens pa zemi, Ganību ielā ir zaļais signāls, mašīnas lēnām veido
sastrēgumu, tante nesteidzas…”

”Kungu un Ganību ielas krustojumā pie veikala ”Super Neto” gājēju
pārejas ir krustojuma trīs vietās, ceturtā krustojuma vieta, kas ir
visintensīvāk noslogota no ”Super Neto” uz ezera pusi, ir bez gājēju pārejas. Taču
tas nevienu gājēju neinteresē, viņi iet pāri, kā agrāk, kad šeit pirms
rekonstrukcijas bija pāreja,” situāciju šajā krustojumā raksturo Uģis, kurš
sakās esam neizpratnē: kādēļ tika likvidēta šī pāreja?

Vīrietis uzskata, ka satiksmes organizācijas pārmaiņu dēļ
Kungu un Ganību ielas krustojumā ir apdraudēti gājēji, kā arī tiek bremzēta
satiksmes plūsma.

Lasītāja jautājumus portāls uzdeva atbildīgajām
amatpersonām. 

Komunālās pārvaldes Ceļu nozares vadītājs Mārtiņš Jākobsons skaidroja:
”Satiksmes organizācija Ganību un Kungu ielas krustojumā projekta ”Ganību ielas
rekonstrukcija posmā no Jaunās ielas līdz Kungu ielai” ietvaros netika
izmainīta, tajā skaitā netika veiktas izmaiņas fotogrāfijā norādītajā
šķērsojuma vietā. Šāda satiksmes organizācija krustojumā pastāvējusi jau
vairākus gadus un tajā nav bijusi paredzēta ar luksoforiem regulēta gājēju
pāreja. Gājēji šajā vietā brauktuvi  šķērsojuši un šķērso bez īpašām
organizētām priekšrocībām, tas ir – pārliecinoties par sava veicamā manevra
drošību.”

”Tāpat arī autobraucējiem jāievēro Ceļu satiksmes noteikumos
noteiktais, ka ”138. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, transportlīdzekļa
vadītājam jādod ceļš gājējiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas, un
velosipēdu vadītājiem, kuru ceļu viņš šķērso”,” atgādina Komunālās pārvaldes
Ceļu nozares vadītājs.

”Šī krustojuma robežās droša un ar luksoforiem regulēta
gājēju pāreja paredzēta krustojuma ”Z” pusē kura ir aprīkota ar
nepieciešamajiem satiksmes organizācijas līdzekļiem – luksoforiem, marķējumiem,
ceļa zīmēm,” viņš norāda.

Un piebilst, ka, lai uzlabotu satiksmes organizāciju
gājējiem nākotnē, šobrīd ir izstrādāts arī tehniskais projekts minētā
šķērsojuma aprīkošanai ar luksoforu, kura realizācija tiks paredzēta nākotnē
atkarībā no pašvaldības finanšu iespējām šī projekta realizācijai.

Atgādināsim, ka Kungu un Ganību ielas krustojums nav vienīgā
vieta mūsu pilsētā, kur pēc rekonstrukcijas satiksmes dalībniekiem jāpierod pie
pārmaiņām. Portāls jau savulaik rakstīja, cik neapmierināti bija ne tikai
gājēji, bet arī braucēji, kad Brīvības un Esperanto ielas krustojumā tika
likvidēta gājēju pāreja, to pārceļot Brīvības ielā tuvāk Jaunajai ostmalai,
tieši pretī tirdzniecības centra ”Rietumu centrs” ieejai un autobusu pieturai.

Arī šajā vietā sākotnēji veidojās konflikta situācijas starp
satiksmes dalībniekiem, jo gājēji pēc pieraduma Brīvības ielu šķērsoja
krustojumā ar Esperanto ielu. Nu, kad pagājis laiks, satiksmes dalībnieki pie
jaunās kārtības pieraduši un konfliktsituācijas vairs neveidojas.

_____________

Iesaki tēmu vai ziņo
par notiekošo arī Tu! To var izdarīt ikviens portāla lasītājs, izmantojot
sākumlapā esošo formu “Piedalies satura veidošanā!”. Turpat iespējams
iesūtīt arī dažādus fotostāstus, piemēram, no kāda pilsētā notikuša pasākuma.