Pašvaldība 17.aprīlī izsludinājusi konkursu par luksoforu
izbūvi Brīvības ielā, portāls uzzināja domē. Iepirkums paredz vēl divu
luksoforu izbūvi šajā ielā. Savukārt netālu no Esperanto ielas uzstādītais
luksofors joprojām nedarbojas.

Pašvaldības iepirkuma priekšmets ir būvdarbi atbilstoši SIA ”Volts-1” izstrādātā tehniskā
projekta ”Luksoforu izbūve Brīvības ielas un Esperanto ielas krustojumā,
Brīvības ielas un Dzelzceļnieku ielas krustojumā, Brīvības ielas un Grobiņas
ielas krustojumā, Liepājā” 2.un 3.kārtai.

Iepirkumu
priekšmetam ir divas daļas. Pirmā daļa paredz luksoforu izbūvi Brīvības ielas
un Dzelzceļnieku ielas krustojumā. Savukārt otrā daļa – luksoforu izbūvi Brīvības
ielas un Grobiņas ielas krustojumā. Pretendenti piedāvājumu var iesniegt tikai par abām iepirkuma daļām kopā, norādīts
pašvaldības mājas lapā.

Plānojot būvdarbu veikšanu, pretendentam jānodrošina darba
izpildes termiņš ne ilgāks par 45 kalendārām
dienām pēc būvlaukuma nodošanas izpildītājam darbu uzsākšanai ar nodošanas –
pieņemšanas aktu. Līguma ietvaros veicamo būvdarbu vieta ir Brīvības un Dzelzceļnieku ielas krustojums
un Brīvības un Grobiņas ielas krustojums.

Galvenie veicamie darbi ir: luksoforu izbūve, gājēju pāreju
apgaismojuma izbūve, segumu atjaunošana un satiksmes organizācija.

Pretendenti konkursam var pieteikties līdz 29.aprīlim.

Viena no šajā projektā minētajām vietām jau aprīkota ar luksoforiem
(projekta 1.kārta). Luksofori jau ir izbūvēti Brīvības ielā netālu no krustojuma
ar Esperanto ielu – abpus ielai iepretim tirdzniecības centram ”Rietumu centrs”.

Komunālās pārvaldes Ceļu nozares vadītājs Mārtiņš Jākobsons
portālam skaidroja, ka jaunie luksofori joprojām nedarbojas, jo projekts vēl
pilnībā nav realizēts: ”Luksofori bija ieslēgti tikai uz laiku, lai tos
testētu.” Vēl nepieciešams uz brauktuves izveidot horizontālo marķējumu, kas
apzīmēs jauno gājēju pāreju, kā arī noņemt marķējumu vecās pārejas vietā un
uzstādīt barjeras. Pēc viņa teiktā jaunos luksoforus paredzēts ieslēgt turpmāko
divu nedēļu laikā.

Lai jaunais luksofors, kas atrodas pie Brīvības ielas
11.nama braucējiem būtu redzams, lai tas nebūtu koku aizsegā, viena liepa ielas
malā jau nozāģēta. M.Jākobsons skaidro, ka vairāk koki luksofora dēļ netiks
ziedoti. Netikšot arī otrai liepai zari apzāģēti, kā sākotnēji bija plānots.

Kā iepriekš, atsaucoties uz autovadītāju sūdzībām, ka
jaunais luksofors nav redzams, skaidroja M.Jākobsons, Brīvības un Esperanto
ielas pārveidei un regulējamas gājēju pārejas ierīkošanai bijuši izstrādāti
vairāki varianti. Viens no apspriestajiem variantiem paredzējis Brīvības un
Esperanto ielas krustojumu pilnībā pārveidot par ar luksoforiem regulējamu
krustojumu: ”Bet šāds risinājums prasītu lielus finansiālus ieguldījumus.”
Savukārt esošo neregulējamo gājēju pāreju par regulējamu, atstājot to
līdzšinējā vietā, nav iespējams pārveidot, jo pēc M.Jākobsona teiktā Latvijas
valsts standarts neatļauj šādā krustojumā uzstādīt ar podu ieslēdzamu luksoforu
gājējiem. Tādēļ izvēlēts trešais risinājuma variants: ”Neregulējamā gājēju
pāreja pārveidota par regulējamu un pārbīdīta, lai atrastos tādā attālumā no
krustojuma, kā paredz likumdošana.” Brīvības un Esperanto ielas krustojumā
esošā pāreja tiks likvidēta. Lai gājēji nešķērsotu ielu šajā neparedzētajā
vietā un nepārkāptu satiksmes noteikumus, ielas malās tiks uzstādītas barjeras.

Pēc Komunālās pārvaldes pārstāvja teiktā, projektu
izstrādājusi SIA ”Volts 1”. Projekta realizācija izmaksājot teju 30 000
latu.

M.Jākobsons uzsver, ka regulējamā gājēju pāreja iepretim
”Rietumu centram” ir projekta ”Luksoforu
izbūve Brīvības ielas un Esperanto ielas krustojumā, Brīvības ielas un Dzelzceļnieku
ielas krustojumā, Brīvības ielas un Grobiņas ielas krustojumā, Liepājā”
1.kārta. Savukārt nule pašvaldības izsludinātais konkurss attiecas uz šī
projekta nākamajām kārtām.

To ietvaros paredzēts ar luksoforiem aprīkot gājēju pārejas
Brīvības un Dzelzceļnieku ielas krustojumā un Brīvības un Grobiņas ielas
krustojumā. Pēc M.Jākobsona teiktā izriet, ka abas gājēju pārejas netiks
pārbīdītas, tiks izdarītas tikai to korekcijas.